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Also die Materialkosten (Original VW) belaufen sich ungefähr wie folgt (ohne Gitte etc.)
Grundiert: ca. 175 Euro
Reflexsilber-Metallic: ca. 360 Euro
Black-Magic: ca. 360 Euro
wobei ich jedenfalls IMMER nur die Grundierte Version nehmen würde und das bei dem Lacker meines Vertrauens machen...
Hab mir ETKA 7.1 aus dem Gebirge geholt und erfolgreich auf 2 XP rechnern installiert(egal ob vorher schon andere versionen von etka drauf waren oder nicht)
Nun hab ich es bei meinem Notebook mit Vista Home auch installiert und installation funktioniert super, dann noch hardlock install auch...
Würd ich auch sagen. ein stinknormaler VR6 kostet ja maximal 4000 Euro, dann nochmal 1000Euro für Motorüberarbeitung und fertig und dann fahrt der wenn man drauf aufpasst 200000km ohne Probleme!
mfg
Ich hatte das gleiche Problem, bei mir lagsa dann an der externen Festplatte(auf dieser waren aber nicht viel Daten), hab sie dann beim start abgeschlossen und dann hats funktioniert!
Gut also in einen Golf 3! Ich versteh nicht warum du nicht auch gleich die Achsen vom VR6 übernimmst kostet dann ja auch nicht mehr die Welt, oder du baust gleich auf R32 Bremsanlage um, die ist eine Klasse für sich und die Bremsanlage ist auch sehr beliebt bei vielen die auf turbo umgebaut...
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