sers

Zettel 1 gleichförmige Bewegung

1.
a) Die Strecke nimmt konstant zur Zeit zu. Somit ist s ~ t.
b) v1 = (s1 - s0) / (t1 - t0) = 2,917 m / s
v1 = v2 ... v6;

2.
a) Erst alle Zeitwerte in h umrechnen, wiel geschwindigkeit in km/h gegeben ist.
t0 = 0 h, t1 = t1 / 60 = 1 / 30 h; t2 = 1 / 15 h; t3 = 1 / 10 h; t4 = 1 / 6 h; t5 = 1 / 2; t6 = 1 h;

Nun mit hilfe der Weg/Zeit Formel (v = s / t) die Weg-Werte ausrechnen.
v = s/t; s = v * t;
v = 850 km/h;
s0 = 0; s1 = v * t1 = 850 * 1/30 = 28,33 km;
s2 = 5,67 km; s3 = 85 km; s4 = 141, 67 km; s5 = 425 km; s5 = 850 km;


Zettel 2 gleichmäßig beschleunigte Bewegung

1.
a) Geschwindigkeiten
v = a * t;
v0 = 0;
v10 = 0,5 m/s² * 10 s = 5 m / s;
v20 = 10 m / s;
v30 = 15 m / s;
v40 = 20 m / s;
v50 = 25 m / s;

b) Wege
s = a / 2 t ²
s0 = 0;
s10 = 0,25 m/s² * 10 s² = 25 m;
s20 = 100 m;
s30 = 225 m;
s40 = 400 m;
s50 = 625 m;

2.
a) In Phase I legt das PKW keine Strecke hintersicht, daher auch keine Geschwindigkeit. Es handelt sich trotzdem um eine gleichförmige Bewegung, weil v = konstant und s ~ t;
In Phase II bewegt sich das PKW gleichmäßig beschleunigt. Die Geschwindigkeit nimmt konstant zu. v ~ t.
In Phase III bewegt sich das PKW gleichförmig. s ~ t und v = konstant.

b) Anfahrens? Was ist damit gemeinet? Ich geh nun einfach mal davon aus, das Phase II damti gemeint ist.
v = 40 km/h = 11,11 m/s;
t = 20s - 8s = 12s;
a = v / t;
a = 11,11 / 12 = 0, 93 m/s²;
s = a/2 * t²
s = 66, 96 m;

PKW legt beim Anfahren einen Weg von 66, 96 Metern zurück.

Zettel 3 gleichförmige und gleichmäßig beschleunigte Bewegungen

Bewegung 1: gleichförmig, weil s ~ t ist. Wegabstände sind also immer gleich.

Bewegung 2: beschleunigte Bewegung, weil Wegabstände nicht konstakt zunehmen, sonder immer größer werdn.

a) v = s / t; v = 3cm / 0,6s = 5 cm/s;
´gruß