Beteutung des TDI in roter Farbe !

  • Frage

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  • Beteutung des TDI in roter Farbe !

    Servus !

    Ich habe da eine Frage an euch, vielleicht kann mir einer da weiterhelfen!
    Und zwar geht es darum, was bei den 2 Buchstaben * TDI * in Rot zu beteuten haben?
    Ich habe einen VW Golf IV TDI, Baujahr 2002 und mit Chip bringe ich ihn auf ca. 130 PS !;)
    Und zwei Buchstaben ( DI )auf dem Kofferraumtür sind rot und das T ist in Silber beschriftet!
    Ich habe zwar im Internet gesucht und gefunden, aber jeder sagt was anderes und vorallem, geht es mir auch um das Motoröl, weil ich nicht weiss, welches ich da nachfüllen muss, damit der Motor keinen schaden davon trägt!

    gruss spyro
  • das bedeutet lediglich, dass du ein paar PS mehr hast als der normale TDI ...

    aber stell mal die Frage lieber in so einem Forum wie diesem hier:

    VW Golf IV und Golf V Feedback-Forum-Archiv - Zahnriemen

    da sitzemn eher die cracks ...

    wegen dem Öl ein Turbodiesel taugliches 10- W40 Öl reicht im TDI (ob nun rot oder nicht ) dicke aus ...
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  • ganz einfach:

    TDI = 1.9l 100PS bzw. 115PS
    TDI = 1.9l 130PS
    TDI = 2.0l 150PS
    TDI = 2.0l 160PS (nur Seat)

    Am Besten füllst du das nach was in der Betriebsanleitung steht bzw. das was beim letzten Service eingefüllt wurde. So genau kann Dir das hier niemand sagen, da die Motoren teilweise schon auf Longlife umgestellt sind...

    cya chicken :lego:
    [SIZE=1]Dumme Antworten sind rein zufällig und auf einen Fehler in der Speicherverwaltung zurückzuführen
    [/SIZE]
  • chicken schrieb:


    TDI = 1.9l 100PS bzw. 115PS
    TDI = 1.9l 130PS
    TDI = 2.0l 150PS
    TDI = 2.0l 160PS (nur Seat)

    Am Besten füllst du das nach was in der Betriebsanleitung steht bzw. das was beim letzten Service eingefüllt wurde. So genau kann Dir das hier niemand sagen, da die Motoren teilweise schon auf Longlife umgestellt sind...


    Leider muss ich Dir da etwas widersprechen!!!!!

    Es gibt den TDI Motor in mehreren Generationen
    (1. Generation mit Verteilerpumpe, 2. Generation mit PumpeDüse, 3. Generation Common-Rail)

    ab 1996 gab es eine auf 110 PS gesteigerte Variante des 90-PS-TDI aus der ersten Generation. Der hatte erstmals einen leitschaufel-verstellbaren VTG-Lader, andere Motorsoftware, verstärkte Pleuel und Kolben.
    --> rotes I im Schriftzug.

    Bei den Pumpe-Düse kamen später das rote T und das rote D dazu

    nur der 4er Golf Pumpe-Düse mit 150PS Motorkennbuchstaben (unter anderem) ARL hatte einen komplett rot eingefärbten Schriftzug. (Dagegen hatten die kleineren Pumpe-Düse Varianten silbernes T und D; rotes I)

    daneben gibt es noch das blaue I für die besonders sparsamen NF des VW Konzerns und das grüne I beim 3-Liter Lupo

    einen Rückschluss aus dem Schriftzug zur Motorisierung geht nur mit Kenntnis des Baujahres ;)

    greetz
    taurus

    P.S. inzwischen wurde der komplett rote Schriftzug sogar vollständig enigestellt. Wer noch ein Fahrzeug mit so einem Schriftzug hat und eine neue Heckklappe bräuchte, hat Pech :ätsch:

    was das Öl angeht, sieh in der Betriebsanleitung nach oder auf dem Zettel/Aufkleber im Motorraum. Wenn Dein Auto schon Longlife hat oder WIV (Wartungsinterwallverlängerung) dann musst Du anderes Öl verwenden.
    Geh zum VW/Audi Partner und lass Dich beraten!!!
    Alternativ: schick mir die Fahrgestellnummer und ich sag Dir genaueres (WVW ZZZ usw.)
  • dazu nochj ne frage, nur aus intresse:

    ich habe das neulich auch mit grün gesehn und zwar so :
    TDI
    was hatn das dann zu bedeuten???

    greetz
    tillz

    edit:mist, hab den post vorher nich gelesen, bitte diesen löschen... thx

    greetz
    tillz
    [SIZE=4]...dass der ROCK die welt regiert
    [/SIZE]