Gegenfrage: Wie lange hast Du schon den Führerschein? Wenn Du ein Neuling bist, dann nütze die Gelegenheit und gewöhne Dir an immer vor dem Start des Fahrzeugs die Kupplung zu treten, dann kann es nicht passieren, dass Du mit eingelegtem Gang startest und das Fahrzeug ein Hindernis berührt. Ich bn der Ansicht, dass parken mit Gang besser ist, denn jede Handbremse ist nicht immer optimal eingestellt, und in einem solchen Fall kann es - insbesondere, wenn das Fahrzeug nicht waagrecht abgestellt ist - schon einmal zu Problemen kommen. Weiters habe ich es mir zur Gewohnheit gemacht nach Möglichkeit in der "Fluchtstellung" einzuparken (dh ich muss bei der Wegfahrt nicht zurückschieben, um den Parkplatz zu verlassen). Sollte ich einmal mit der Motorhaube an einer Wand stehen, dann lege ich vor dem Verlassen des Fahrzeuges immer den Rückwärtsgang ein. So verhindere ich, dass ich irrtümlich (sollte ich wirklich einmal ohne Kupplung starten) an die Wand anstoße. Das klingt jetzt ziemlich pedantisch, doch mittlerweile ist es mir in Fleisch und Blut übergegangen, genauso wie das Anlegen des Sicherheitsgurtes und das Fahren mit Licht am Tag.
Was besser st oder nicht wird Dir wahrscheinlich nicht einmal ein Mechaniker erklären können. Das Kupplungsseil wird wegen der zusätzlichen Pedaltritte sicherlich nicht früher defekt werden. Wenn man das so kalkulert, dann müsste man seinen persönlchen Fahrstil analysieren (schaltfaul oder -freudig, .....). Und Gang einlegen oder nicht ist genau so schädlich oder nicht wie mache Fahrer, die während der Fahrt gerne die Hand am Schalthebel belassen (soll für die Synchronringe sehr schlecht sein). Alles in allem ist Dein Problem eine Einstellungssache. Wenn Du faul bist, lass es sein, bei einem gewissen Sicherheitsbewusstsein - leg' ihn ein.
Grüße
Muvimaker

im Prinzip ja, hängt aber auch davon ab, ob du dein Auto in einer Steigung oder einem Gefälle parkst, denn da ist es ratsam die Handbremse anzuziehen

ansonsten kann ich mich nur der Meinung von slate anschließen.

mfg coschi_112

achja ich lass oft meine hand leicht auf der schaltknüppel. so zum abstützen. ist das wirklich schlimm?

na ja, schalten sollteste halt nicht ohne zu kuppeln^^ wie ein Freund von mir immer mit der Handbremse spielt auf der Autobahn, solang er sie nicht anzieht isses mir wayne^^

vorsichtshalber wohl lieber Finger weg, va als Neuling

Hallo

am sichersten ist immer 1.gang + Handbremse......ansonsten nur mit dem 1.Gang drinnen steht das Auto zwar in der Ebene...aber keinenfalls fest....ich kann dir so dein Auto verstellen wie oft ich will.....habe ich früher oft gemacht...brauche nur ein Antriebs rad etwas hoch heben und so verstellen...mit der Handbremse Gezogen und 1. Gang steht heutzutage jeder Wagen fest auch bei 20 ° Steigung.....wenn ich sehe dass es noch immer Leute gibt die bei 5 ° Steigung Steine unter die Räder legen, da kann ich nur lachen !

und was das Einfrieren im Winter betrifft, das passiert auch nur nach einer Schnee oder Wasser fahrt....mir ist in rund 40 Jahren nur 2 mal die Handbremse eingefroren.....bin im Schnee matsch gefahren.....löste sich dann im Rückwärts gang....allerdings sind so Kurven Fahrten fast unmöglich

Ansonnsten auch bei - 18° ist mir nie die Handbremse eingefroren, wenn nix nass ist kann auch nix einfrieren...

Gruß Franz

franzl-2 schrieb:

am sichersten ist immer 1.gang + Handbremse......ansonsten nur mit dem 1.Gang drinnen steht das Auto zwar in der Ebene...aber keinenfalls fest....

deswegen immer: 1.gang + Handbremse

hab beim bund mal gesehen wie ein klein lkw den hang runtergerollt ist und in ein auto rein.... der fahrer hatte zwar die handbremse angezogen aber keinen gang drinnen. und das war noch keine druckluft handbremse sondern nemechanische...:eek:

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