Ich denke erstens kommt es auf den Fahrer an mit was er überhaupt umgehen kann.
Heckantrieb ist schon schön aber für ungeübte Fahrer kann das vor allem im Winter oder bei nasser Straße in die Hose gehen.
Aber da gibt es ja auch noch ASR. Wer es damit aber übertreibt muß wohl öfter seine hinteren Bremsen erneuern lassen.
Fakt ist, dass man im Winter auf Deutschlands Autobahnen eher nen Hecktriebler im Graben sieht als nen Fronttriebler. Die haben das dann wohl eher etwas übertrieben mit dem Spass:-))
Allrad ist am besten und am sichersten! Außerdem kriegste damit die höchsten Kurvengeschwindigkeiten hin. Einziger Nachteil, wiegt halt n bisschen mehr
bin im winter mal mit nem heckantriebler gefahren und hab genau auf einer stelle beschleunigt wo schnee (von den bäumen) auf der straße war. ist aber nix passiert und hatte den wagen auch schnell wieder unter kontrolle!
Komisch.
Bevor ich diesen Thread öffnete, wollte ich mich eigentlich offen zum Heckantrieb bekennen, da ich dachte die meisten bevorzugen Fronttriebler. Bisher gab es aber nicht Einen, dem der Frontantrieb mehr Spass macht.
Also mit meinem vorhergehenden BMW (Heckantrieb) habe ich mich oft aus Spass (auch auf leeren Autobahnen) im Schnee gedreht. Machte mir große Laune. Bis ich mit meinem BMW im Graben landete. War allerdings nicht zum Spass, sondern voller ernst mit 4 Wochen Krankenhaus, und so.
Nun fahre ich schon seit längerer Zeit einen Fronttriebler (weil ich bei einem Fronttrieb-Hersteller beschäftigt bin und das Auto günstiger kriege). Muß aber sagen, dass es genau so viel Spass macht um die Kurven zu gehen. Von Über-, oder Untersteuern habe ich bisher bei meiner Fahrweise eigentlich recht wenig mitgekriegt. Aber ein richtig schöner Powerslight ist nur mit Heckantrieb möglich.
Natürlich macht Heckantrieb viel mehr Spaß!
Ist ja deutlich sportlicher wie ein Fronttriebler, dass macht's ja gerade spaßiger
Audi z.B. liefert auch ihre sportlicheren Wagen wie z.B. Audi A5 nur mit quattro aus, da man mit einem Frontriebler einfach nicht die nötige Sportlichkeit (in Kurven) erreichen kann.
Problem von einem Hecktriebler der früheren Generation ist vlt. dass er recht leicht und schön ausbrechen kann, macht aber auch Fun solange man's unter Kontrolle hat xD
hab aber auch nen Hecktriebler mit dem Vorteil das noch das Getriebe auf der Hinterachse sitz
man kann aber auch mit nem Fronttriebler im Winter Spaß haben
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George Best: "Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben.
Den Rest habe ich verprasst."
hallo zusammen
auf grund meiner vielen wechsel von fahrzeugen muss ich sagen das ich alle antriebsarten gefahren bin front heck und auch allrad
und ich kann nur sagen das mich der allrad bis jetzt am meisten begeistert egal ob schnee regen blätter auf der strasse oder sonst ein wetter herscht
der allrad zieht sich so geil durch den asphalt für mich nur noch allrad