BMW i5: Bis zu 750 Kilometer und auf autonomes Fahren vorbereitet
BMW hatte im September einen radikalen Strategieschwenk angekündigt, mit dem verstärkt auf Elektromobilität gesetzt werden soll. Im Oktober schon gab der Münchener Autobauer Medienberichten zufolge den Startschuss für die Massenproduktion der ersten Stromer, die 2021 an den Start gehen sollen.
Eines der ersten Fahrzeuge der iNext-Reihe soll Auto Motor und Sport zufolge eine viertürige Coupé-ähnliche Limousine im Format der 5er-Reihe werden. Damit will BMW sich wohl gegen den Elektroautopionier Tesla aufstellen, der vor allem in den USA den Vorsprung im Luxussegment stetig ausbaut.
In Sachen Leistung wird erwartet, dass der BMW i5 auf Höhe aktueller Sechs- und Achtzylinder-Motoren verortet sein wird. Die Batteriekapazität soll bei rund 110 Kilowattstunden liegen und eine Reichweite von 550 Kilometern in der Standardausführung liefern, gegen Aufpreis gibt es einen leistungsfähigeren Akku, mit der die Limousine bis zu 750 Kilometer zurücklegen können soll. Ferner soll das Fahrzeug wohl mit sehr weit entwickelten Fähigkeiten zum autonom Fahren ausgerüstet sein.
BMW X3 sowie 3er-, 5er- und 7er-Reihen werden elektrifiziert
Die Elektrifizierung reicht bei BMW aber noch weiter – unter anderem, um die Klimavorgaben der EU zu erfüllen, schreibt Auto Motor Sport. Mit der i-Reihe sei zwar ein Anfang gemacht, aber auch vor den regulären Modellreihen wird im Zuge des Strategieschwenks nicht Halt gemacht.
Entsprechend werden sowohl der BMW X3 als auch die 3er- bis 7er-Reihen zusätzlich elektrifiziert. Sie werden aber parallel weiterhin als Benziner und Plug-in-Hybride angeboten. Laut Auto Motor und Sport sollen die elektrifizierten Modellreihen preislich unter der i-Reihe angeboten werden. Die Stromer sollen mit bis zu 500 Kilometern „ordentliche Reichweiten“ erzielen.
Als eines der ersten elektrifizierten Modelle der klassischen Modellreihen soll der SUV X3 verstromt und ab 2020 angeboten werden. Die weiteren deutschen Mitstreiter wie Volkswagen und Mercedes sind ebenso dabei neue eletrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen – auf dem Pariser Autosalon zeigte VW seinen Studie ID, Mercedes den Generation EQ.
Quelle: BMW iNext: Neues i5-Modell soll Tesla-Killer werden; 3er, 5er und 7er werden reine Stromer | t3n