Also zu meiner Zeit fuhr ich ne alte Simson Schwalbe mit 50cm³. Natürlich blieb die nich original.

- Doppelauspuffanlage
- 70er Kolben
- auspolierte Kanäle
- Sportvergaser und Sportluffi
- 17er Ritzel
- selbstgeschweißtes Keilfahrwerk mit Rennreifen
- nachtblaue Lackierung
- böser Blick
- Umbau von 6V auf 12V Bordspannung incl. H4 Birnchen

Die Kiste lief ungelogen 120.

Ciao :lego:

/EDIT:
Der Motor war aber nach 1000km fertig.

was sind bitte 17er ritzel ???

Es gibt 2 Ritzel bei Kettenantrieb, eins vorne im Motor und eins hinten am Reifen. Die Kette verbindet quasi beide Zahnräder und sorgt für Vorschub. Mit nem bisschen physikalischer Ahnung kannste dir nun verschiedene Größen drauf basteln. Je kleiner umso besseren Durchzug haste und umso kleiner ist deine Endgeschwindigkeit. Je größer umso ne höhere Endgeschwindigkeit haste aber der Durchzug ist Mist. Musst also nen guten Kompromiss finden.

bei einem 50er roller gibt es meines wissens nach eine stufenlose variomatik mit keilriemen. !?!

Jo bei euren Wessi-Kisten mag da so sein. Meine gute alte "OSSI"-Schwalbe hatte ne manuelle 4-Gang-Schaltung.

und was ist ein keilfahrwerk ????

Kennste kein Keilfahrwerk??? Vorne Tief hinten hoch. Vorne werden die Dämpfer und Federn gekürzt und hinten schweißte einfach etwas tiefer neue Dämpferhalterungen an! Fazit von der ganzen Aktion: Vorne Tiefer hinten Höher...

Und so Rennreifen meine ich. Komplette Slicks sind doch verboten. Da haste immer nen bisschen Profil.

was bringen die 12 volt ?

Ich hatte nur 6V Bordspannung, mein Licht war deshalb nen bisschen mickrig. Darum habe ich auf 12V umgerüstet und konnte somit normale H4-Birnen (Autobirnen - brauchtest natürlich noch nen paar Anpassungen an dem Scheinwerfer) fahren. Ich war bestimmt der einzigste, der Blue Vision Birnen an seiner Kiste hatte. Das hat ordentlich gerockt...

naja hat ja nicht lang überlebt dein roller

Ach 1000km für die Stadt und kleinere Überlandfahrten sind doch nicht schlecht. Bei nem Roller ist das ja quasi eine halbe Saison. Dadurch dass die Kiste sowieso ne ewige Bastelwerkstatt war gings eigentlich. Nachdem der Motor fertig war, kam einfach nen Neuer rein. Sowas findest du hier bei uns an jeder Straßenecke.

cya :lego:

Peugeot Speedfight

FInde mit einer der besten !

Ich will einen Peugot Speedfight AC Furious

Der sieht so Hammer aus mit Downhilllenker und Digitaltacho ab Werk

Find aber keinen Händler in der Nähe der den hat.

Ich fahr ein Aprilia SR 50 Funmaster mit Piaggio Motor!
Setup:
Yasuni R
polini speedcontrol
17.5 vergaser
polini evo
malossi mhr team replica (überarbeitet)
polini keilriemen
15 % gegendruckfeder
4.3 gr. gewichte

jo das wars fährt um die 120 echte!

MfG red

ich habn benelli k2

setup

handmade zx, verchromt
normaler zylinder (noch ^^)
alle drosseln entfernt (auspuff, vario und gaßzug)
neue lackierung ( flipflop blau,grün)
hole mir noch downhill lenker, den vom furiouse (mit abe )
sport vario (malossi deltaclutch)
sport kupplung (auch von malossi)
4.3g gewichte (16x3)
polini keilriemen
15% gegendruckfeder
stoßdämpfer (hinten) , n neuer

hmm so das wars glaub ich


habn unfall gebaut, nun steht er
habs auf 110 gebracht, danach is mir was am motorbock rausgebrochen, nurnoch 80 (ging dann nochn bissel runn,so auf 60-70)
zylinder war noch zu, wäre so knapp auf mindestens 120kmh gekommen

aba naja, nun mach ich erstmal M


mfg

@sn00
die Kiste hat nur 1000km gehalten und nicht 10000. Und das hatte auch nichts mit fahrerischem Können zu tun gehabt, der Motor war einfach "übertunt". Da haben sich einfach die Kolbenringe in 2 geteilt und einer ist dann durch die Wucht oben in den Zylinderkopf reingehauen. Dadurch sind dann ein paar Teile vom Zylinder abgeplatzt und zu guter Letzt hat sich die Kurbelwelle in 2 geteilt. Ende vom Lied: Motorplatzer bei 70 mit blockiertem Hinterrad.

Den Kolben habe ich als Andenken aufgehoben, kann gerne mal Photos machen.

Ciao :lego:

Gilera Runner rulez!!!
hab meinen wieder drosseln müssen, läuft jetzt 90

ich fahr nen Peugeot Speedfight 2 AC Baujahr 04!

Hab den Komplett Entdrossel (auspuff und Vario) und hab jetzt seit gestern ne Hebo Next Generation drin!

also die Next Gen. is noch nicht gescheit abgestimmt, aber gestern packte ich es in einem testlauf auf knappe 90 Km/h!


achja @ ka99 , der Furious wird seit 2003 Nimmer gebaut! die anzahl war es Limiterit! somit musste dir eine gebrauchten suchen!
Aber ich hab nen tipp für dich! schau auf scooter-attack vorbei! dort gibts nen DOwnhilllenker von TNT und die dazugehörige aufnahme zusammen für 60€ und auch inen Digitaltacho für 70€! somti kannste ausem normalen scoot nen furious machen! und das beste: der Digi tacho ist im STVO zugelassen!!

Vor ca.3 Monaten hab ich bei einem Händler einen neuen Furious für 2000€ gesehen wäre ein Hammer Schnäppchen gewesen aber Vater wollte nicht zahlen :mad: Ich denke ich werde mir einen gebrauchten Speedy holen ka ob Ac oder Lc Hauptsach billig und nicht der Motor tot frisiert das will ich schon selbst machen

Ich hab ne Simson S 51. Bissl was gemacht läuft knapp 95 KM/h. (Allerdings 60 ccm)

DDR Bürger. Oder auf dem ehemaligen Staatsgebiet der DDR lebende wissen was das ist.

Mfg kc

Jaaaaa willkommen im Club, SIMSON RULEZ.

Simson sind die einzig wahren Roller. Die Wessi-Zwiebacksägen haben mir von Anfang an nicht zugesagt.