Hallo zusammen,
ich habe einen Audi A6 4B als 1.8T 150PS und dem MKB AEB also der längseingebaute Motor, weiterhin K&N 57i Kit sowie Samco verstärkten Ansaugschlauch sowie Forge Splittr und dem N75J _Ventil (noch nicht verbaut).
Da ich in meinem Wagen auch eine Ladedruckanzeige habe werde ich mal beim tausch des N75J Ventils schauen ob es echt 0.2 bar den Ladedruck drückt und hält. Momentan habe ich 0.5 Ladedruck und 0.6 Overboost... schauen wir mal, vielleicht hat jemand hier aus dem Forum auch erfahrungen gemacht mit dem N75J...
Also ich interessiere mich für Chiptuning und mich würde interessieren ob jemand Chip4Power kennt, in andere Foren habe ich nur positives gelesen, allerdings leider gar nicht über den in meiner Nähe (Hessen, chip4Power Biebergemünd)...
Über jede Info oder Anregung würde ich mich sehr freuen...
Gruß
Pireas
ich habe einen Audi A6 4B als 1.8T 150PS und dem MKB AEB also der längseingebaute Motor, weiterhin K&N 57i Kit sowie Samco verstärkten Ansaugschlauch sowie Forge Splittr und dem N75J _Ventil (noch nicht verbaut).
Da ich in meinem Wagen auch eine Ladedruckanzeige habe werde ich mal beim tausch des N75J Ventils schauen ob es echt 0.2 bar den Ladedruck drückt und hält. Momentan habe ich 0.5 Ladedruck und 0.6 Overboost... schauen wir mal, vielleicht hat jemand hier aus dem Forum auch erfahrungen gemacht mit dem N75J...
Also ich interessiere mich für Chiptuning und mich würde interessieren ob jemand Chip4Power kennt, in andere Foren habe ich nur positives gelesen, allerdings leider gar nicht über den in meiner Nähe (Hessen, chip4Power Biebergemünd)...
Über jede Info oder Anregung würde ich mich sehr freuen...
Gruß
Pireas
