A4 Bj 1997 Leerlaufprobleme Technik Frage 

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stjopa

mein Leerlauf geht an der Roten Ampel und bei warmen Motor manchmal hoch auf 1200 touren. Wer kennt sich aus?
Motor: AHL 1.6 Benziner
Drosselklappe wurde schon gesäubert.
Temp fühler sind auch IO
 
Hi,

hast du schonmal das Motorsteuergerät ausgelesen ob irgendeine Fehlermeldung ansteht?
 
hi,

wahrscheinlicht der Luftmassenmesser defekt
(evtl. von einem kolegen diesen mal umbauen und Testen)

Gruss SCHDF:read:
 
Ich würde mal auch auf den Luftmengenmesser tippen!
Aber Fehlerspeicher auszulesen bringt meinstens klärung
 
Ich würde den LMM während der Fahrt loggen.(wenn ihr die Möglichkeit dazu habt) dann seit ihr auf der sicheren Seite.
 
Entweder wie diverse meine Vorgänger sagten LMM

aber könnte auch die Lambdasonde sein.
 
bei einem defektem luftmassen/luftmengen-messer hat der motor keine leistung mehr,bzw könnte er auch schlecht gas annehmen.denke eher an das lehrlaufregelventil .bei vw audi heisst es lehrlaufsteller durch die verbrennungsrückstände kann das mit steigender km laufleistung schonmal hängen und damit nicht korrekt arbeiten.entweder austauschen oder es versuchen mit bremsenreiniger und luftpistole zu reinigen.bei defekter lambda hättest du mehr kraftstoffverbrauch,haste den?den fehlerspeicher auslesen macht nur sinn, wenn das steuergerät fehler abgelegt hat und damit die motorkontroll-leuchte anschaltet. mfg :laber:
 
habe mir jetzteeine neue drosselklappe gekauft muss sie mal einbauen und gucken ob ich das prob immer noch habe
 
ich würde auch sagen luftmassenmesser mein vater bzw. ich hatte(n) mal das problem auch audi a4 auch bjh. 1997 und es lag wohl auch daran
 
Bei den VW & Audi benzinermotoren kann es auch der fall sein, das das Motorsteuergerät aufgrund von einem Spannungsabfall einen fehler abspeichert und daher im Leerlauf nicht gescheit läuft... steht meißtens in der Betriebsanleitung vom Auto...

Gruß
 
Hört sich ganz nach dem Luftmassenmesser an! Könnte aber auch der Leerlaufregulierer sein.
 
Hast du die Drosselklappeneinheit abgebaut um sie zu Säubern? Dann muss eine Drosselklappen Anpassung vorgenommen werden das geht mit einen Tester da wird die Drosselklappe in alle Stellungen gestellt vom Steuergerät. Und dann sollte es wider gehen !
 
solltest mal deine Drosselklappe angucken.Da sammelt sich gerne mal Ölkohle an,die dann den Drosselklappenspalt schließt und dann gibts auch sone Problemitik:-(Aber danich das Adaptieren der Drosselklappe nicht vergessen.Damit das MSG weiß wo die Drosselklappe sich befindet.
 

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