Beratung Autokauf geschlossen

[ShinoX]

Huhu,

also, erstmal zu mir:
Nächstes Jahr im Mai 18.
Knappe 10.000€ dann zur Verfügung.
Ein Jahr fahrpraxis (also bitte keinen 58 PS Twingo )

Nun ist die Auswahl recht groß, und ich kann mich nicht für ein Auto entscheiden.

VW Golf (4, 5) finde ich Chic.
Laguna 2 finde ich Chic.
Renault 207cc finde ich Chic - möchte ich aber nicht haben, da er nur ein 2-Sitzer ist. Möchte 4 Sitze. Der Renault 207 wäre also das ideale Auto, leider sieht er etwas anders aus als der CC.

Also: Welches Auto würdet ihr mir empfehlen?

Grüße
ShinoX

 

[Halycon]

Grüß dich!
Ich würde die Finger vom Laguna lassen. Aus Erfahrung kann ich sagen: Häufige Reparaturen, mangelhafte Qualität.

Warum magst du keine Zweisitzer? Ich wäre manchmal froh, einen zu haben. Abgesehen vom kleinen Kofferraum kann es durchaus praktisch sein, nur eine Person mitzunehmen. Taxidienst auf Partys fällt aus. Gruppenurlaub mit deinem Auto auch. Wenn ich überlege, wie oft ich mich geärgert habe, Dreck auf den hinteren Sitzen/Fußraum zu entfernen und immer "der mit dem Auto" zu sein, der "ja fahren kann".
Außerdem ist ein Cabrio im Sommer das Nonplusultra.

 

[737basti]

Also ich rate Dir zu den Golf (egal welcher) sind sehr robust und ganz gute Qualität bei Franzosen habe ich sehr sehr schlechte Sachen gehört und auch stellenweise gesehen (ich komme aus der KFZ Branche) und die v5 Golf sollen ja auch zügig voran kommen (was hältst Du von BMW?)

 

[BlaBla05]

Huhu,

...
Renault 207cc finde ich Chic - möchte ich aber nicht haben, da er nur ein 2-Sitzer ist. ...

Grüße
ShinoX

Wo hast du denn das her, der 207cc wie der 206cc auch schon sind definitiv 4-Sitzer, ganz normal eingetragen mit Gurt usw.

Man kann die hinteren Sitze zwar mit dem Windschott überbauen aber deshalb sind es doch 4-Sitzer.

Kleinwagentypisch sind die Hinterbänkler etwas beengt, aber im 207 und 206 (limousinen) haben die auch nicht wirklich mehr Platz ...

Und wegen kleiner Kofferaum 206cc mit geschlossenem Dach 450 ltr. Kofferaum, mit offenem Dach immer noch gut 270 ltr.

Mein 206cc HDI läuft seit nunmehr 100.000 km (in knapp 2,5 Jahren) ohne Probleme oder Reparaturen ...

 

[Mr.Slate]

Der Titel des Themas hat sich geändert (original '[SUCHE] Auto ')

 

[ShinoX]

@Mr.Slate:
Danke

@Halycon:
Es gibt diverse Gründe, warum ich keinen 2-Sitzer möchte.
Ich fahre gerne und viel, auch etwas weiter nach Deutschland und nehme auch gerne leute (freiwillig) mit. Div. E-Sports events mal mit einbezogen.
Da stört es mich nicht, wenn "ich derjenige bin, der fahren kann und ein auto hat".
Oder wir lernen auf den Events jemanden kennen. Männlich oder Weiblich spielt keine Rolle. Bei einem 2-Sitzer kann ich nicht mal eben sagen: "Ah, Stadt xyz? Liegt auf unserem Weg, komm, wir nehmen dich mit."

@737basti:
Vom Golf habe ich bis jetzt nur schlechtes gehört.

@BlaBla05:
Ok, 2-Sitzer war doof ausgedrückt, aber das was der 206cc, sowie 207cc als "Sitze" bezeichnen hinten ist lachhaft Ich habe in meinem Auto dann keinen Platz hinten zu sitzen. Und das sollte beim EIGENEN Auto doch wohl der Fall sein, oder?

Danke für eure Antworten, und liebe Grüße
ShinoX

 

[Mr.Slate]

Bitte auch mal die sufu hier im Autoforum nutzen, bist ja nicht der erste, der eine Kaufberatung benötigt.

 

[schnitzel007]

Also ich rate Dir zu den Golf (egal welcher) sind sehr robust und ganz gute Qualität

Rost auf Rädern, auch ja Golf 3 :öm:

die letzten Golf 4 sind in Ordnung, solange sie gepflegt und richtig gewartet wurden.
Golf 5 sagt mir optisch/technisch (im Angesicht deines Preislimits) am ehesten zu.

der Astra H ist ebenfalls ein solides Auto, gibts zu guten Preisen und dann noch mit Herstellergarantie (da 6 Jahre)

 

[ShinoX]

So, ich denke ich habe mich jetzt für so ein bis zwei Auto-Typen entschieden.
Danke an dieser Stelle für eure Tipps

Nun ist die Frage: Benziner oder Diesel mit Rußfilter?
Wie schon oben geschrieben wäre ich gerne und viel auf eSport-Events unterwegs, meinstes nach Köln und weiter.
Wären dann so 1x im Monat knapp 200km, manchmal auch mehr, um z.B. eine Freundin in Leipzig zu besuchen.
Dürfte aus dem Ruhrpott ein ziemlich weiter Weg werden

Weg zur Arbeit tagtäglich 40km hin, 40km zurück.

Habe gehört, dass der Diesel erst ab ca. 100 gefahrenen Kilometern so auf seine "Betriebstemperatur" kommt, was dann bei mir nicht der fall wäre.
Nur halt manchmal.

Also: Benziner oder Diesel mit Rußfilter? Auch schon, weil ich in meinem Bezirk die grüne Plakette benötige.

 

[morticia]

Direkt aus bekannten Kreisen und auch selbst erlebt, die Russfiltertechnik ist nicht ausgereift. Finger weg davon.
Ab 60000km beginnen die Wagen dicht zu werden, sprich der Russfilter, das Auto beginnt zu stottern, hoppeln. Lies per google einige Berichte, Russpartikelfilter!, dir werden die Augen aufquellen.
Auch muss ein Diesel häufiger zur Inspektion und teurere Steuer.

Direkte betroffene Wagen aus dem Bekanntenkreis:
Opel Zafira, Motorschaden bei 60000km
VW Touran 2,0 DSG mit DPF, gewandelt, Rückabgewickelt.


Die Art wie du deinen Wagen aussuchst solltest du überdenken, steuerlich und versicherungstechnische Aspekte hast du komplett ausser acht gelassen.
Werkstätten ebenso, wobei es eine grosse Rolle spielt ob du in deiner Wohnortnähe einen geeignete gute Werkstatt hast.

Der Golf ist mithin eines der teuersten zu versicherten Fahrzeuge!
Als Fahranfänger reden wir hier definitiv von einer Menge Geld.

 

[ShinoX]

Vom Golf habe ich mich abgewendet.
Und bei der Art Fahrzeug, welche ich mir ausgesucht hab, ist die Werkstatt (welche mein Vater seit 23 Jahren benutzt) auch in der nähe - zu der würde ich auch hingehen.

Sowas habe ich mir ausgesucht, bzw. möchte ich mir (werde ich mir) nächstes Jahr kaufen:
AutoScout24: Detailseite

Die Versicherung wird auch nicht teuer, da ich 40% von meiner Mutter übernehmen kann. Also auf knapp 40% einsteige in der Versicherung.

 

[schnitzel007]

Direkt aus bekannten Kreisen und auch selbst erlebt, die Russfiltertechnik ist nicht ausgereift. Finger weg davon

Mhhh, man sollte das vielleicht ein bisl einschränken, sicherlich triffts einige Fzg und Hersteller, aber bei weitem nicht alle, wie diene Aussage unterstellt

Inzwischen kann man sagen, das bspw. BMW u Mercedes die Lage sehr gut im Griff haben und da ehrlich gesagt noch kaum Probleme hinsichtlich DPF da sind, eher vereinzelt und wenn dann sind es meist Kurzstreckenfahrer.

Ab 60000km beginnen die Wagen dicht zu werden, sprich der Russfilter, das Auto beginnt zu stottern, hoppeln. Lies per google einige Berichte, Russpartikelfilter!, dir werden die Augen aufquellen.

Gibts durchaus ja, wichtig hierbei ist wieder zu beachten, Kurzstreckenfahrer und welches Öl verwendet wurde >>> Aschearmes Öl verwenden und den Service nicht zu weit hinauszögern.

Auch muss ein Diesel häufiger zur Inspektion und teurere Steuer.

Das Intervall mag etwas geringer sein, doch 20000km sind drin und das ist im Vergleich zu vor ein paar Jahren immer noch sehr gut.
Durch die neue Kfz-Steuer Einteilung spart man hier mit Dieseln mit Hubraumen bis 2,2L durchaus wieder etwas mehr ein als noch vor 1-2 Jahren.

Und bei der Art Fahrzeug, welche ich mir ausgesucht hab, ist die Werkstatt (welche mein Vater seit 23 Jahren benutzt) auch in der nähe - zu der würde ich auch hingehen

die Frage ist auch immer, ist es eine Werkstatt die genügend Erfahrung mit mehreren Marken hat...
und hat sie dann die technischen Mitteln Fehler zu finden >>Fehler die SW abhängig sind, darauf werden sie nie kommen können >>> nur Vertragshändler haben da die Tester und Hilsmittel dafür.

dann ist auch noch drauf zu achten, was im Gerantie/Serviceheft steht - der Hersteller gibt oftmals nur volle Garantie/Gewährleistung/Kulanz wenn der Service in einer Vertragswerkstatt ausgeführt wurde.....

 

[ShinoX]

Die Werkstatt ist super - soviel kann ich sagen

Aber bleibt noch die Diskussion über Benzin / Diesel und evtl. CDI / TDI.

 

[schnitzel007]

wieso bleibt da noch die Diskussion Benzin, Diesel...

du fährst 80km am Tag, das reicht vollkommen aus um mit dem Diesel im Vorteil zu sein!

 

[ShinoX]

80km reichen aus?
Oh - hatte ich mir als mehr vorgestellt. Dankeschön!

 

[mutator]

Ganz so einfach ist es nun auch wieder nicht.
Keiner weiß wie sich das Preisverhältnis von Diesel und Benzin in den nächsten Jahren entwickelt aber für eine Analyse würde ich dir folgende Adresse empfehlen:
Autogas / Erdgas Rechner

Einfach hier mal deine Daten eingeben und dann mal vergleichen.
Natürlich ist immer beim Autokauf wichtig, ob du das Fahrzeug nach 2 Jahren wieder verkaufen willst oder es bis zu dem Zeitpunkt fährst, wenn sich die Reperaturen nicht mehr lohnen

mfg mutator

 

[schnitzel007]

ein guter Autogaseinbau kostet um die 1500€ aufwärts und da würde ich mal stark bezweifeln das sich das so schnell rechnet...

wenn er sich nen Diesel mit niedrigen CO2 u Hubraum nimmt, der noch dazu Euro 4 hat - hat er die nächsten Jahre ruhe

zumal er ja genug Km fährt, da verstehe ich den Ratschlag Gaseinbau eh nicht

 

[N1GHT-R1D3R]

Habe gehört, dass der Diesel erst ab ca. 100 gefahrenen Kilometern so auf seine "Betriebstemperatur" kommt, was dann bei mir nicht der fall wäre.
Nur halt manchmal.

Das sagt wohl schon alles... :löl:
Also fallen die Argumente wie Motorcharakteristik und Fahrdynamik weg...
kauf dir n Golf und fertig, mehr gibts dazu nicht zu sagen.

 

[Krystian_PL]

Opel Vectra C Baujahr 2002-2004 empfehle ich dir