Hi all,
falls du noch nicht fündig geworden bist hier mein Kommentar:
Bei einem 180PS Straßenbike schätze ich dich eher so ein, dass dir nach einigen Monaten der Spaß an einer LC4 oder vergleichbarem vergeht. Ich bin anfangs auch ständig Kompromisse eingegangen, letztendlich aber doch bei den reinen Sportmaschinen gelandet (bei KTM entsprechend der EXC). Allerdings mit Straßenzulassung. Klar, etwas mehr Gewicht als der Crosser, dafür ist aber das Fahrverhalten gleich und bei um ein vielfaches besser als bei einer LC4.
Ich würde dir auch zu einem 2 Takter raten. Das ist einfach das schönste Gefühl. Leicht, handlich, perfekt
Ich selbst fahre aber 4T KTM 520 EXC. Ziemlich alt aber brachial. Im Grunde ist das Geschmackssache ob 2 oder 4-T. Ein großer Hubraum beim 4-T hat untenrum ordentlich Power. Eine 300er 2-T Maschine ist aber auch ziemlich gewaltig. Für Anfänger eigentlich gar nicht zu empfehlen.
Vor dem Kauf solltest du aber wissen, dass im Gelände mehr Leistung nicht gleich mehr Geschwindigkeit bedeutet. Das ist genau das von dir beschriebene Phänomen, dass dich auf der Straße in engen Kurven Enduros überholen. :bä:
Als Fahranfänger empfehle ich dir auch eine 250er 2-T. Die will zwar Drehzahl und Kreischen aber hat dann ordentlich "Abzug". Alternativ irgendwas Richtung 400er 4T von KTM, GasGas oder Suzuki. Willst du richtig Power, dann nimm eine 300er GasGas oder KTM oder die großen 4T von KTM EXC oder 510er Husqvarna. Vergiss aber alte Modell wie DR-350, XR600.
Versuche verschiedene Modell Probe zu fahren.
Viel Erfolg!
