Komische Geräusche vom Rad (Golf III) Technik Frage

[edgarwallace0]

Hallo Leute,

hab mal ne Frage an alle Autofreaks. Mein Golf III (Bj. 1995) 110.000 km gelaufen, macht seit etwa 2 Woche komische Geräusche.
Is auch gar nicht so einfach das zu beschreiben.

Es sind konstante "pfpfpfpfpfpf" geräusche die je nach dem
wie schnell man fährt langsamer oder eben schneller sind.

Der Motor ist es auf jeden Fall nicht. Hört sich so ähnlich an
wie ein Zug oder Windrad was sich sehr schnell dreht.
Denke mal es kommt vom rechten Vorderrad.
Evtl. Radlager?!

Vielleicht kann mir einer helfen.

Liebe Grüße
edgar

 

[Mr.Slate]

Hast du dir die Reifen genau angesehen, Innen und Aussen?

Achte auf Beschädigungen; Beulen etc.

 

[Shadowww]

Radlager hört sich anders an. Ich würde auch eher auf den Reifen tippen. Hast du vielleicht runderneuerte drauf? Ich hatte vor ewigen Zeiten mal ein ähnliches Problem mit einer teilweise abgelösten Lauffläche.

 

[edgarwallace0]

Also nach Beulen und "Verletzungen" am Reifen hab ich grade geguckt und konnte nichts finden. Die Reifen sehen gut aus. Eine teilweise abgelöste Lauffläche? Also das sind neue Winterreifen. Sind im November draufgekommen.

 

[zusammen]

vielleicht bremse fest?aber da würd das eher quietschen..fass mal die felgen vorsichtig an vorne..wenn das betreffende rad heisser ist,würd ich danach schauen..ansonsten vielleicht radlager..kuppel mal aus wenn bissl schneller fährst..also in leerlauf..und höre mal,ob es eine veränderung ist..ansonsten nochmal richtig nach reifen schauen..viele möglichkeiten kanns net geben..

 

[edgarwallace0]

Im Leerlauf is das Geräusch auch da. Hab an den Reifen wirklich nichts gefunden. Ich meine wenn ich wüsste was es ist und es nicht dramatisch wäre, würde ich ja nichts sagen aber so is mir das schon ein bisschen komisch.

 

[Engelskrieger]

hast das geräusch auch WÄHREND des kuppelns?
könnte vllt das ausrücklager sein

 

[edgarwallace0]

Es muss irgendwie von den Reifen kommen. Egal in welcher Lage, sobald die Räder laufen ist das Geräusch mit an Bord. Und von Rechts is es eben stärker.

 

[Buswusel]

Hallo edgarwallace0,
so etwas hatte ich bei meinem Auto auch. Das Geräusch tauchte immer erst nach ein paar km auf, wenn das Rad warm gelaufen war.
Habe auch ewig gesucht und nichts gefunden. Am Schluß löste sich die Bremse nicht mehr und dann wurde festgestellt, daß der Bremszylinder fest saß.
Also neuen Bremszylinder und Bremsscheiben und Beläge - jetzt läuft er wieder ganz ruhig.

LG Buswusel :lego:

 

[Shadowww]

Aber wenn die Bremse hängt, gibt das ein schleifendes, metallisches Geräusch, meistens eher ein quietschen.

 

[edgarwallace0]

es quietscht aber nicht. schleifen würd ich auch nicht sagen. wie wenn eine alte dampflok losfährt. die bremse funzt auch ganz normal. weiß ja nicht ob man da was besonderes feststellen müsste sollte es wie Buswusel beschrieben der Ziylinder sein. Gruß

 

[dautzi]

Ist irgendwas in letzen zwei Wochen bzw. davor am dem Auto was gemacht worden???, ansonsten Auto auf die Bühne und schauen was da ist, Ferndiagnosen sind immer schlecht.
Dreh mal am Rad, meistens hört man da schon was, Radlagerspiel mal prüfen, Axial(oben & unten anpacken) und dran wackel, wenn da Spiel drin kannste davon ausgehen daß das Radlager defekt ist, evtl. könnte es noch die Antriebswelle sein, Achsmanschette prüfen ob noch ganz ist.
Ansonsten kann ich dir nur empfehlen schnellstens eine Werkstatt aufzusuchen, damit du dir nicht mehr kaputt machst.

 

[Mr.Slate]

Finde ich ja Klasse das du jetzt erst damit rausrückst, das es sich um Winterreifen handelt.

Winterreifen vorn runter Sommerreifen drauf, hören. Ist das Geräusch noch vorhanden sind es nicht die Reifen

Ist das Geräusch weg, zum Reifenhändler wo du die Winterreifen gekauft hast und reklamieren.


http://www.freesoft-board.to/f283/info-foren-regeln-73490.html
***
Bei Technischen Fragen:

Sei genau und informativ bei der Beschreibung Deines Problems

Beschreibe die Symptome Deines Fehlers oder Problems sorgfältig und klar.

Beschreibe die Umgebung in der es auftaucht (Hersteller, Typ, Bj., Motor, Bremse, was auch immer). Nenne auch die verwendete Bauteile zb. mit Teilebezeichnung, Herstellernummer, wenn möglich.

Beschreibe, welche Versuche Du unternommen hast, um das Problem zu verstehen, bevor Du gefragt hast.

Beschreibe, welche Versuche Du unternommen hast, das Problem zu lösen, bevor Du gefragt hast.

Beschreibe die letzten Änderungen, die Dir relevant erscheinen.


Wenn helfen Spass macht, ist allen gedient!

 

[osgmk]

Ändert sich das Geräusch bei Links oder Rechtskurven?Wenn ja, Radlager ansonsten nein.

 

[chubach]

osgmk sieht es richtig!

Bei Verdacht auf Radlager:
Radlager erstmal in Kurvenfahrten testen (auf einem großen Parkplatz).
Rechtskurve beansprucht das linke Radlager und Linkskurve das rechte Radlager.

Ansonsten:
wie angesprochen optische Prüfung:

- Reifen
- Radlauf
- Bremse
- Halbwellenmanschetten
so ziemlich alles was an der Vorderachse so noch zu sehen ist!

- dann Wagen aufbocken und das ebenso angesprochene Axialspiel prüfen (Reifen oben und unten anfassen und dabei versuchen zu Kippen)

- Räder schnell mit der Hand drehen und hören ob sie frei laufen bzw. sich wieder von der Bremse freilaufen/ freisetzen
(kann sogar mal ganz dumm sein, dass sich nur ein Stein zwischen Bremsklotz und -scheibe verirrt hat)


ansonsten mal in eine Werkstatt fahren und einen auf ganz dumm machen. Vielleicht mit etwas Glück sieht sich der Meister den Wagen an und verrät etwas ohne ihn gleich in die Reparatur zu nehmen

edit:
hab es auch jetzt erst mit den Winterreifen gesehen.
Geräusch seit November, dann mit Sicherheit die Winterreifen. Geräusch später, dann kann es ebenso noch an den Winterreifen liegen (Markenware schützt da nicht).

 

[Shadowww]

Geräusch erst seit 2 Wochen, hat edgarwallace ganz oben geschrieben.

Wieso ist das eigentlich so verwunderlich, dass jemand im Winter mit Winterreifen fährt? Ich war eigentlich sowieso avon ausgegangen dass das so ist, bei mir waren es damals auch Winterreifen, die kaputt waren.

Gut, vielleicht liegt das daran dass ich hier auf 600 Meter Höhe wohne und dass hier auch noch eine ganze Menge Schnee liegt...

 

[chubach]

@Shadowww

muss nicht am Winterreifen sondern generell an einem anderen Reifen liegen.

Ich kenne es vom IVECO EuroCargo der wurde als Neu-LKW mit zwei unterschiedlichen Bereifungen ausgeliefert Pirelli und Michelin, eine der beiden Firmen (will sie jetzt nicht noch genauer benennen) machte Probleme an der Vorderachse. Auch die ständigen neuen Einstellwerte vom Werk für die Spureinstellung ergaben nichts, hier half nur ein Tausch der Reifen vom einen Hersteller zum anderen. -> von der Fabrik bereits schlecht entwickelte Reifen

dies kann immer und bei jedem Blöderweise so sein. Die falsche Lagerung der Neureifen kann auch Schuld daran sein, dass äußerlich alles gut aussieht aber der Reifen bei empfindlichen Fahrzeugen seine Tücken im Betrieb aufweist (nicht bei allen Fahrzeugmodellen).

 

[Jumping Jack]

Meine Meinung (sofern eine Ferndiagnose möglich ist):

Auf derLauffläche der Reifen hat sich ein sogenanntes "Sägezahnprofil" gebildet.

Das sind Unregelmäßigkeiten im Profil der Reifen und die treten besonders häufig bei Winterreifen auf (grobstolliges Profil und weiche Gummimischung). Entsteht meistens durch Fahren mit falschem Luftdruck.

Manche Reifenhändler schleifen die Sägezähne aus dem Profil, das lohnt sich aber nur bei relativ neuen und sehr teuren Reifen; sonst ist eine Neuanschaffung günstiger.

Ich würde, um die Möglichkeit eines mechanischen Schadens an der Bremse oder am Antrieb/Radlager auszuschließen, zunächst die Räder der Hinterachse auf die Vorderachse wechseln (nicht über Kreuz), den korrekten Luftdruck einstellen und auf die Geräusche (vorhanden oder nicht) achten.

 

[Luki212]

Hinter der Bremsscheibe ist ein Hitzeschutzblech. rosted gerne zusammen und streift dann an der Bremsscheibe.

 

[toledodriver9]

ich würde auch auf Sägezahn tippen. das hört sich echt schlimm an.