Opel Schrauber gesucht ^^ geschlossen 

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Atomius

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Hey Leute,

ich mache ziemlich viel selber an meinem Wagen (Opel Omega B Caravan 1996, 2.0 16V 136 PS)

Das funktioniert bis jetzt traumhaft. Leider stoße ich jetzt an meine Grenzen, denn es geht an das Thema elektrische Fensterheber. Dabei müssen Nieten aufgebohrt werden, Dichtungsolien abgezogen, und nacher wieder dicht draufbekommen werden. Mit der Türverkleidung werd ich fertig das ist kein Ding aber dann hörts auf.

Aus diesem Grund bin ich auf der Suche nach n paar Jungs die genauso gern schrauben wie ich, zu denen ich dann mal mitm Kasten Bier rüberfahren kann, (Umkreis NRW aber weiter ist mir auch Wurst dafür hab ich den Wagen ja ^^)
und dieses Projekt mit Leuten die da n bissle mehr Erfahrung haben als ich durchziehen kann, und man sich n bissle austauschen kann.

Dieses Forum hat mir schon eine Menge sehr geiler Kontakte beschert, es wäre echt fett, wenn sich in diese Richtung auch irgendwas ergeben würde :)

lg Euer Atomius
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Die Folie wird einfach nur abgezogen (machen die in der Werkstatt auch nicht anders) und da sie selbstklebend ist einfach nur wieder rangebappt. Echt kein Hexenwerk. Für die Niete brauchst du eine Nietzange für Blindniete. Wenn du dir so ein Teil nicht kaufen willst dann fahr doch mal in eine Selbsthilfewerkstatt, die sollten sowas haben und können dir sicherlich auch Tipps zum Aus- bzw. Einbau geben.
 
Blindnietzange kostet nen paar € im Baumarkt, so eine einfache reicht vollkommen.

Und ich schraube nicht mehr an Opel :D

Bei älteren Fahrzeugen hält das mit der Folie oft nicht ein zweites mal.
 
Henry277 schrieb:
Wenn du dir so ein Teil nicht kaufen willst dann fahr doch mal in eine Selbsthilfewerkstatt, die sollten sowas haben und können dir sicherlich auch Tipps zum Aus- bzw. Einbau geben.


Ich würd keine Anfrage in unserer "Familie" stellen, wenn ich sowas tolles und praktisches wie ne Selbsthilfewerkstatt im Umkreis hätte :rolleyes:
Ich kann vom Glück sprechen das es hier noch einen Autoverwerter gibt, der einen selber auf den Platz lässt zum ausschlachten...

Also gibts es solche Leute die meine Interessen teilen hier nicht?
 
Dann bleibt dir doch immer noch der Baumarkt oder ebay
 
Ich brauch kein Werkzeug, ich brauch jemanden der mir zeigt wie ich damit umgehe ohne alles zu zerstören xD
 
Hab ich das nicht auf Map irgendwann mal markiert. Umkreis NRW heißt ganz genau Krefeld ^^

Und in diesem Umkreis hab ich bis jetzt leider keine Angebote dergleichen gefunden :(
 
Das ist keine Problem. Du entfernst die Türverkleidung. Die Folie ist an den Rändern klebend und wird einfach abgezogen. Sollte sie später nicht mehr kleben, kannst du gutes doppelseitiges Klebeband auf die Tür kleben und dann die Folie wieder an ihrem Platz anbringen. Da die Folie die Form des Ausschnittes hat, kannst du da auch nichts verkehrt machen. Dann baust du die Scheibe aus und löst die elek. Verbindungen. Die Blindniete werden ausgebohrt (dürfte nur Alu sein) also auch kein Problem. Alten Fensterheber raus fummeln neuen wieder rein. Nun kommt die Blindnietzange. Niet in die Zange einsetzten und in das Loch stecken, Zange zudrücken und der Niet wird gequetscht. Tja das war es eigentlich schon. Die Sache mit den Blindniete ist eigentlich selbsterklärend. Schau dir mal das Bild an. Der dickere Teil ist der eigentliche Niet. Der wird bis zum Nietkopf ins Loch gesteckt. Der obere geriffeltet Teil (gibt es auch in glatt) kommt in die Nietzange. Dieser "Stift" wird dann durch die Zange in den eigentlichen Niet gezogen und so wird dieser hinten gequetscht. Hoffe das hilft dir weiter.

ps.: Welche Nietgröße du nun brauchst kann ich dir leider nicht sagen. Frag doch einfach mal bei einer Opelwerkstatt nach, die können dir das bestimmt sagen. Und wenn sie es dir nicht sagen wollen dann kaufste halt die Niete bei denen als Ersatzteil. ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Die Erfahrung hat gezeigt das Doppelklebeband auf dauer nicht hält.
 
Zum Türfolie einkleben kannst Du z.B. Sili Gasket von der Firma Kent nehmen.
Oder ähnliches von der Art, da gibt es genügend Angebote.

Dichtet prima ab und Du kannst es später noch verwenden zum Abdichten von allem möglichen am Motor/Getriebe ect.

MfG zusammen
 
Mr.Slate schrieb:
Die Erfahrung hat gezeigt das Doppelklebeband auf dauer nicht hält.
Was hält schon auf dauer? Und ich hab ja auch geschrieben das man gutes nehmen soll. Es sollte nicht unbedingt das aus der Schreibwarenabteilung sein mit dem man nur 2 Blatt Papier zusammen kleben kann. Es gibt auch besseres in z.B. Industriequalität. Im Baumarkt sollte man da auch schon was brauchbares finden können.
 
Was mit Sicherheit sehr gut hält und auch beständig ist, flexibel, gut zu verarbeiten und jahrelang nicht spröde wird, ist EPDM-Kleber. Wird eigentlich dazu verwendet, EPDM-Folie zu verkleben. Ich verwende den Kleber der Firma BTI und bin sehr zufrieden.
Einziger Nachteil: Das Zeug färbt die Finger bei Berührung zuverlässig und für Tage schwarz.
 
Also wenn du mal Hilfe brauchst speziell zum Omega dann kannste mir ne PN schreiben. Habe seit Jahren damit zu tun und mach den größten Teil auch selber. Habe auch sehr viel Lektüre speziell für den Omega da. Komme wohl auch aus NRW, aber nicht aus dem Bereich Krefeld!
 
Und haben die Tipps hier nun was gebracht oder geholfen? Ich finde es ja immer ein wenig unhöflich wenn man einen Rat oder Hilfe möchte und sich dann nicht mehr meldet.
 
Und haben die Tipps hier nun was gebracht oder geholfen? Ich finde es ja immer ein wenig unhöflich wenn man einen Rat oder Hilfe möchte und sich dann nicht mehr meldet.

Naja all diese tollen Tipps (Danke dafür ;)) mögen zwar hilfreich sein usw. Ändern aber nach wie vor nix an der Grundsituation, dass ich mir das alleine nicht zutraue...

Aber mal sehen, das Internet ist groß, und ich hab noch ein wenig Zeit..
 
Schade das es dir nicht viel geholfen hat. Ich hätte allerdings nach deinem Eingangspost gedacht ("ich mache ziemlich viel selber an meinem Wagen") das du dir ein wenig mehr zutraust und nicht vor einer simplen Nietzange kapitulierst.
 
Ja, das ziemlich viel ist hauptsächlich auf die gesamte Elektronik und den Umkreis bezogen, und da hat man einfach mehr Spielräume, als bei ner Tür, die nachher auch wieder dicht sein muss, und da ja n gewisser Sicherheitsaspekt hintersteckt ;-)

Aber ich hab in ner andren Ecke des Internets ein paar Liebhaber gefunden, die mich auch an dieses ranführen wollen, also kann der Fred hier zu, ich bedanke mich nochmal für die vielen nützlichen Tipps, vielleicht kann ich sie ja umsetzen :)
 
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