Praktische Führerscheinprüfung geschlossen

[miroK]

Guten Abend,

ich hab demnächst Fahrprüfung und jetzt wollte ich mal wissen, welche technischen Fragen gestellt werden können?

Vielleicht weiß ja noch jemand was er gefragt wurde



Mfg

miroK

 

[Atomius]

Bei mir wurde gar nix gefragt. Aber halt son Pipifax wofür welcher Knopf is, Heckscheibenheizung, oder was der Geschwindigkeitsaufkleber neben dem Lenkrad bedeutet oder sowas kommt meistens dran.

Aber glaub mir die sind froh wenn sie dich los haben und fahren eigentlich immer direkt los

Des packste schon

 

[lukas2004]

Bei mir kam damals irgendwas mit Bremsen und der Bereifung dran.
Keine Ahnung aber was das war, da schon sau lange her.

Hier mal noch was zum lesen.

Voraussetzungen

Die Prüfungsrichtlinie Kfz/ Anlage 10 ("Anforderungen an die Prüfungsfahrt") Punkt 2. 2 schreibt vor, in den Klassen A, A1, B, M und S Sicherheitskontrollen stichprobenartig durchführen zu lassen. Dabei handelt es sich um folgende Bereiche der Verkehrssicherheit am Fahrzeug :

*

Bereifung
*

Beleuchtung und Kontrollleuchten
*

Rückstrahler
*

Lenkung
*

Bremsen
*

Flüssigkeitsstände (Betriebsmittel)

Fehler, die hier bei der fahrtechnischen Vorbereitung der Fahrt gemacht worden sind, dürfen alleine nicht zum Nichtbestehen der Prüfung führen. Andererseits werden solche Fehler im Verein mit anderen doch noch zählen und können so den Prüfungsausgang negativ beeinflussen. Was dazu kommt, ist der psychologische Effekt - der Ersteindruck ist sehr wichtig!

Für Fahrschüler/innen, die später mit leider oft älteren Autos zurecht kommen müssen, ist diese Anforderung der Sicherheitskontrollen eine gute Sache. Denn sie lenkt das Augenmerk gerade auf die fahrzeugtechnische Verkehrssicherheit, die von manchen Fahrschulen früher - sagen wir's mal diplomatisch - etwas vernachlässigt wurde, nach dem Motto: "Es kommt in der Prüfung nicht dran!" Jetzt kommt es dran, und das ist richtig!
Sicherheitskontrolle (Auszug aus der Prüfungsrichtlinie Kfz)

In den Klassen A, A1, B, M und S lässt sich der Prüfer die folgenden Sicherheitskontrollen stichprobenartig zeigen bzw. fragt sie ab ( ohne Werkzeuge oder Hilfsmittel, d.h. keine Messungen, nur optische Kontrollen) und ausschließlich bei stehendem Fahrzeug:

- Reifen ( z.B. Beschädigungen, Profiltiefe, Reifendruck)

- Not-Aus-Schalter (nur Klasse A A1 und M)

- Antriebselemente (Kette, Belt-Drive, Kardan) (nur Klasse A, A1 und M)

Scheinwerfer, Leuchten, Blinker, Hupe

- Ein- und Ausschalten

- Funktion prüfen von:

- Standlicht

-Abblendlicht

- Fernlicht

- Schlussleuchte mit Kennzeichenbeleuchtung

- Nebelschlussleuchte

- Warnblinkanlage

- Blinker

- Hupe

- Bremsleuchte

- Kontrollleuchten benennen

Plakette über höchstzulässige Geschwindigkeit bei M+S-Reifen im Blickfeld des FahrersRückstrahler:

- Vorhandensein

- Beschädigung

Lenkung:

- Lenkschloss entriegeln

- Überprüfung des Lenkspiels (nur Klasse B und S)

Bremsanlage:

Funktionsprüfung von

- Betriebsbremse

- Feststellbremse (nur Klasse B, S)

Flüssigkeitsstände

- Motoröl

- Kühlmittel

- Scheibenwaschflüssigkeit (nur Klasse B und S)

 

[Cataract]

Das ist aber eine lange Liste, lukas2004.

Ich wurde bei meiner Fahrprüfung rein gar nix gefragt. Mir wurde nur gesagt, wohin ich fahren und was ich tun soll (Parken, wenden etc.).

Übrigens: viel Erfolg bei der Prüfung!

Gruß

Cataract

 

[Schlaechter]

Ich durfte mir aussuchen, was ich erklären sollte. Es gab also mehrere Themenbereiche. Ich habe "den Motor erklären" genommen, wo ich halt erklären musste wie ich den Ölstand ablese oder wo/was die Batterie ist. Ich glaub es gab noch Bremsen kontrollieren Lichter kontrollieren und Innenraum erklären oder so. Aber alle Bereich wurden mir vorher auch vom Fahrlehrer erklärt (und das nicht nur 1 mal). Kommt halt auf deinen Prüfer an, ob der es überhaupt macht, die die Wahl lässt (so wie bei mir) oder dir etwas vorgibt.
Frag mal deinen Fahrlehrer wie das so läuft bei euch.

MfG Schlaechter

 

[lamero]

Was ist wenn Sich ein Fluss und die Strasse kreuzen?

Antwort: Brücke

 

[Sherlock]

Ich musste alle Lichttechnischen Einheiten prüfen.

Dauerte 5 Minuten...und dann sind wir losgefahren

Übrigens viel Erfolg

 

[Scarecrow]

Ich musste sagen, wo die Nebelschlussleuchte aktiviert wird und wann man diese einschalten darf.

Viel Glück

MfG Scarecrow

 

[$chmiddi]

Bei mir kam drann was befindet sich unter der Motorhaube bzw. was kann man da Kontrollieren.
-Kühlflüssigkeit für den Motor
- Ölstand
- Wasser für die Scheibenwischanlage

Außerdem hat er mich noch gefragt, was man am Reifen nachgucken kann.
- Luftdruck und Profiltiefe

Das wars, aber selbst wenn du diese Fragen nicht beantworten kannst, kriegste trotzdem den Führerschein wenn du ordnetlich fährst, die Fragen sind nur "dekohalber" gedacht.

Viel Glück wünsch ich dir bei Praktischen, einfach ganz gelassen die Sache angehen dann geht das auch

Mfg,
$chmiddi

 

[Smörebröd]

"Schauen Sie mal, wann das Auto wieder zum TÜV muss" bzw "Wechseln Sie mal den Reifen" (natürlich nicht wirklich sondern nur erklären, was du wie wann tust). Und sonst "Fahrzeug parkfertig abstellen und aussteigen" (wenn du das zu "technischen Fragen" zählst).

Und wie schon meine Vorredner gesagt haben: wenn du die Fragen nicht beantworten kannst aber super gut Auto fährst schaffst du die Prüfung natürlich trotzdem. Andersrum gilt das natürlich auch: wenn du einen minder schweren Fehler machst könnte dir so ne Frage den Hintern retten.

 

[Scarr]

Also ich hatte am Mittwoch Prüfung und wurde nichts gefragt..der Prüfer hat mich direkt losfahren lassen. Aber eigentlich wurde ich recht gut drauf vorbereitet.

Du musst auf jeden Fall alle verschiedenen Lichter bedienen können und dem Prüfer am Auto zeigen wo welches Licht aufleuchtet.

Außerdem solltest du dich unter der Motorhaube einigermaßen auskennen, sprich du solltest die Hauptbestandteile benennen können wie z.B. Motor, Kühlflüssigkeit, Öl, Lichtmaschine etc. Den Stand von Öl- und Kühlflüssigkeit solltest du auch kontrollieren können.

Über die Reifen solltest du auch ausreichend informiert sein, alle Angaben die auf dem Reifen draufstehen sollte man verstehen..z.B. Breite, Durchmesser, maximale Last auf einem Reifen etc.. Ah und merk dir wie man erkennt, dass das Reifenprofil schon zu stark abgefahren ist.

Ansonsten können im Auto drin eigentlich nurnoch die Kontrollleuchten kommen. Die meisten kann man sich erklären aber ein paar solltest du schon wissen.

MfG

 

[Fredinho]

also bei meiner Führerscheinprüfung wurde nach der Fahrt, als ich vor dem TüV geparkt haben gefragt, wo die Nebelabschlussleuchte "angemacht" wird und wo Fernlicht, un welche Bedingungen dafür erforderlich sind (also Abblendlicht an..) ..

denke wurde alles schon einmal angesprochen^^

MfG

p.s. Viel Glück noch

 

[Dark_Dog]

Ich musste die Handbremse prüfen:

Handbremse kräftig anziehen, Rückwärtsgang rein, gaaanz langsam kupplung zum schleifpunkt bringen. Wenn der Motor in der Drehzahl sinkt und sich das Heck des Fahrzeuges leicht anhebt, ist sie funktionstüchtig.

 

[$$VIRUS$$]

Wo der ölmeßstab ist. Die ganzen Flüßigkeiten hin kommen.

 

[da_richi]

Flüßigkeiten..

 

[miroK]

So, bei mir wurde gar nichts gefragt, war auch wirklich n netter Prüfer.

Habs gepackt, hier kann man dann zumachen.