Reifenverschleiß geschlossen

[DragonFly44]

Hallöchen zusammen.

Ich habe heute das Motorrad meines alten Herren mal unter die Lupe genommen und ein paar Reperaturen durchgeführt und dabei is mir aufgefallen, dass der Hinterreifen total runtergefahren ist. Ein Blick auf den Kilometerstand sagte aber das das Motorrad erst 7tkm respektive jetzt den 2. Sommer auf dem Buckel hat. Die Reifen waren neu als er das Ding gekauft hat.

Es handelt sich um einen Bridgestone G 508 130/90-15 auf ner Honda VT 125 Shadow, wobei ich sagen muss mein Vater fährt SEHR vorsichtig mit dem Teil und wirklich viel PS hat es auch nicht, was einen zusätzlichen Verschleiß erklären könnte. Luftdruck war auch im Rahmen.

Irgendwie kann ich mir nicht erklären warum die Lauffläche des Reifens total runter ist, der hat 0 Profil mehr! Eigentlich sollte so ein Reifen doch mindestens 10tkm halten, zumal es sich ja um Markenschlappen handelt.

Jemand ne Idee woran sowas liegen kann, oder ob ich mich bei Bridgestone beschweren sollte wegen so einem Ramschteil?

DragonFly44

 

[xlemmingx]

Das kommt stark auf die Gummimischung und die Fahrweiße an. Bei mir hält ein Satz reifen grade so 5tkm. Kumpel mit ner 125er SM hat seine aber zum Beispiel schon seit 12tkm drauf und schafft bestimmt nochmal 3tkm.

Ich würde einfach dann vernünftige neue kaufen und gut. 7000 KM ist jetzt auch nicht so außergewöhnlich wenig.

 

[Henry277]

Irgendwie kann ich mir nicht erklären warum die Lauffläche des Reifens total runter ist, der hat 0 Profil mehr! Eigentlich sollte so ein Reifen doch mindestens 10tkm halten, zumal es sich ja um Markenschlappen handelt.

Das ist ganz einfach, es hängt viel von der Fahrweise und auch vom Reifen selbst ab. Du schreibst dein Vater ist ein vorsichtiger Fahrer, das mag stimmen, aber vielleicht gebraucht er ja hauptsächlich die Hinterradbremse und benutzt die Vorderradbremse dagegen selten. Dann kann es auch sein das er gerne Strecken fährt die keine oder kaum Kurven haben. Das nutzt den Reifen in der Mitte natürlich mehr ab als an den Flanken. Versteh das jetzt nicht falsch aber den Gummi den andere Fahrer in den Kurven lassen sparen sie natürlich auf der Lauffläche.
Natürlich kann es auch am Reifen liegen. Nicht jeder Reifen ist gut für lange Laufleistungen. Und 7.000 km sind sooo schlecht nun auch nicht. Kenne etliche Fahrer die schaffen mit einem Satz Reifen keine 4.000 km.

ps.: Es kann natürlich auch sein das dein Vater nur immer vorsichtig vom Hof fährt und dann einen auf wilden Rocker macht und seine 125iger vor der nächsten Eisdiele so lange durchdrehen lässt bis der Reifen um Gnade winselt.

 

[DragonFly44]

Du schreibst dein Vater ist ein vorsichtiger Fahrer, das mag stimmen, aber vielleicht gebraucht er ja hauptsächlich die Hinterradbremse und benutzt die Vorderradbremse dagegen selten. Dann kann es auch sein das er gerne Strecken fährt die keine oder kaum Kurven haben.

Mit ner Trommel hinten bremst du garantiert immer vorne, das musste ich bei meiner Probefahrt selber feststellen. Bei den Kurven hab ich keine Ahnung, normalerweise haben wir hier im Schwarzwald net wirklich viele Panoramastrecken ohne Kurven.

Naja werd das Teil heute mal zum Mopedhändler schleifen, nen Schlappen draufmachen lassen und den mal ausquetschen ob ich was bei den Motorrad nicht bedacht habe.

DragonFly44

 

[AFN*]

Wenn er eh immer vorsichtig fährt, zieh gleich nen härteren Reifen drauf der haltet dann auch länger.
Mit den Reifenverschleiß muss man als Motorradfahrer einfach leben.
Und so teuer ist ein neuer Schlappen auch nicht, vorallem ist es die einzige Verbindung zum Asphalt also nicht sparen.

 

[DragonFly44]

Und so teuer ist ein neuer Schlappen auch nicht, vorallem ist es die einzige Verbindung zum Asphalt also nicht sparen.

Manch einer meint ein Knie tuts auch!

Neuer Schluppen ist drauf, mal gucken ob eine etwas härtere Mischung länger hält. Ich hab die Maschine ja nicht selber gefahren, aber da mein Dad von Motorrädern wenig Ahnung hat darf ich mich halt immer mit übereifrigen Reifenhändler rumärgern.

DragonFly44