Tempolimit auf deutschen Autobahnen !? Umfrage 

Tempolimit auf deutschen Autobahnen

  • NEIN, auf gar keinen Fall! (DAGEGEN)

    Stimmen: 0 0,0%
  • Ok, könnte man drüber reden (NEUTRAL)

    Stimmen: 0 0,0%
  • JA, auf jeden Fall und schnell (DAFÜR)

    Stimmen: 0 0,0%

  • Umfrageteilnehmer
    0
  • Umfrage geschlossen .
Status
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^^ genau so siehts aus... das würde nen erheblichen wirtschaftlichen schaden verursachen denke ich... weil momentan hab ich noch nen bissels trecke vor der Tür wo ich mal feuer machen kann... klar geht es meistens nicht weil begrenzt... aber mal ehrlich die meisten fahren eh mit richtgeschwindigkeit 130 rum... die welche bissel schneller sind sind dann meist auch mit 200 max. unterwegs und wer dadrüber ist sind die wenigsten... bin zwarn einer der wenigen davon der es kann wenn er will... aber naja... dauerhafte 270 oder mehr schafft man mit dem Auto heutzutage eh schwer da man immer ausgebremst wird von langsam fahrenden... daher regelt sich das Tempo eh schon runter... da würde ne begrenzung nicht viel bringen... wahrscheinlich würden 50% der deutschen nach dem Monat fußgänger sein weil der lappen flöten iss... halte es für schwachsinnig... was haben wa denn sonst noch in Deutschland :o(
 
die meisten fahren eh mit richtgeschwindigkeit 130 rum
wahrscheinlich würden 50% der deutschen nach dem Monat fußgänger sein weil der lappen flöten iss
deine Relationen sind auch net grad sehr logisch.
Entweder es fährt keiner zu schnell oder eben schon, aber net beides.

Und wenn kaum einer zu schnell ist, wie du hier geschrieben hast:
aber mal ehrlich die meisten fahren eh mit richtgeschwindigkeit 130 rum
dann kann man das Gesetz problemlos einführen, weil es ja eh keinen betrifft.

mfg
neo
 
Ich bin auch dafür.

zumindest zwischen 5.00 und 22.00Uhr. Gleichzeitig sollte dann aber auch links Überholen und freie Fahrspurwahl gelten. Staus dürften dadurch deutlich abnehmen, da der Ziehharmonikaeffekt entfällt.


Gruss
Lothar

Gruss
 
ich bin gegen ein Tempolimit. Ich bin froh in einem Land zu leben in dem man sein Auto ausfahren kann (daran werde ich immer erinnert wenn ich im Ausland unterwegs bin 80/120/80 ähh). Bei den Kurzstrecken die ich meistens fahre, bin ich mit max. 200 unterwegs.
Bei einem Tempolimit werden sich viele Menschen fragen: Wozu Mercedes und co. wenn man mit einem Smart genauso schnell ans Ziel kommt? Und bei den heutigen Sprittpreisen sowieso.
Wenn das kommt verkaufe ich meinen und kaufe mir einen sprittsparenden Kleinwagen...
 
aber so kann man die industrie dazu zwingen, große spritsparende autos zu bauen.

und ne bmw fährt man nicht nur weil der >200 fahren kann. ich glaub wenn die industrie ne auto bauen würde, was trotzdem schnell ist aber nur 4l verbraucht (auch bei hohen geschwindigkeiten) würde diese diskussion gar nicht geben. nur solch ein motor ist mit enormen kosten verbunden.....und durch so ein gesetz werden die konzerne mehr oder weniger dazu gezwungen.
 
Große moderne Autos sind schwer. Das ist ja der Hauptgrund, dass moderne Autos im Schnitt kaum weniger verbrauchen als z.B. in den 70er Jahren...
Es geht prinzipiell nicht, ein Auto zu bauen, dass ansprechend aussieht (so wie heutige Autos zumindest) und gut aussieht und dabei wenig verbraucht. Weil die Leute eben Komfort (schwer) haben wollen und Sicherheit (schwer) und keine Auto, das aussieht wie die Mercedes-Studie, die sich in der Form an einen Kofferfisch anlehnt... LINK LINK
Weiters sind die Motoren nahezu ausgereizt. In punkto Effizienz kann sich da nicht mehr viel bewegen. (-> Physik)
Und wenn sich dann noch schärfere Umweltschutzvorschriften dazudrängen, kann man das Traumauto schlechthin ganz vergessen...

MfG
trxag
 
Lothar schrieb:
zumindest zwischen 5.00 und 22.00Uhr.

lol und dann gibts abends um 10 nen großen knall und alle wissen "ah geil es is 10 jetzt kann ich wieder gas geben" ^^

zwar keine schlechte idee aber nich umsetzbar...
 
Ich bin der Meinung freie Fahrt für freie Bürger.
Für was brauchen wir die Autobahnen dann? Und Umweltverschmutzung kann man auch auf andere wege stoppen.
 
Ich denke, bevor man sowas für die Autos einführt, sollte man sich mal lieber die ganzen LKWs angucken.

Meiner Meinung nach sind das nämlich die wirklichen "Umweltverschmutzer". Normale Autos sind da ganz harmlos gegen...
 
Ich bin der Meinung freie Fahrt für freie Bürger.
Für was brauchen wir die Autobahnen dann? Und Umweltverschmutzung kann man auch auf andere wege stoppen.
die freiheit des einen endet an der freiheit der anderen... schnellfahren erhöhr unfallrisiko. solche parolen sind überhaupt nicht zielführend.

außerdem fahren auch in ländern, in denen es limits gibt leute schöne autos...
 
ganz klar dagegen. Wenn die das durchbringen, ist die deutsche Auto-Industrie tot! Wir bauen eben sehr gute Luxus-Autos, Kleinwagen gibts in Japan besser und billiger! Ne Menge Steuereinnahmen würden wegfallen, weniger Einnahmen aus Umsatzsteuer, weniger Einnahmen aus Mineralölsteuer usw.

Die Straßen verstopfen nur noch mehr, dann meinen die Experten in Berlin bestimmt wieder: "Oh nein, wir brauchen größere Autobahnen!" ... wenn die mit ihren hirnrissigen Aktionen so weitermachen, ist Deutschland in 10-15 Jahren PLEITE! Wieso hören die nicht mal auf Leute, die sich auskennen? Der ADAC hat sich klar dagegen ausgesprochen. Die haben doch wohl größere Erfahrungen, als unsere Politiker, oder?

Meine Vorschläge zur Umweltschonung:
- Höhere Subventionen für Rußpartikelfilter (auch bei der Anschaffung!)
- Rußpartikelfilter-Pflicht für LKWs in der EU ankündigen (den Firmen natürlich auch Zeit lassen um nachzurüsten)

Ist mal wieder typisch für unser Irrenhaus in Berlin ... warum einfach, wenns auch kompliziert geht?

Greetz,
Fireball
 
ein Tempolimit wäre echt fatal, wenn ich bedenke künftig nur noch 130 fahren zu dürfen...!!!
 
Ich halte davon granix weil wen man jeden teg beruflich mit dem auto unterweg ist dan mus man einfach schnell fahren damit man sein ziel ereicht ....
 
sowas ist doch tötlicher schwachsinn. alle die sich hinstellen und schreien: 120 km/h max. haben mit sicherheit noch keine strecke von 1000 km weggeballert. ich habe es aus purer umweltverträglichkeit mal versuht die 800 km zu mir nach hause mit 130 aquf der autobahn zu fahren. nach 120 km habe ich einen vogel bekommen und meinen "normalen" fahrstil wieder "rausgeholt".

gefährlich ist eigentlich nur, wenn irgendein "hobby" Fahrzeugführer mit 120 hinter einem LKW rauszieht und in aller ruhe ohne zu beschleunigen überholt. diese mitfahrer unterschätzen einfach den nachfolgende verkehr.

übrigens: ich bin berufsfahrer mit 100000 km im jahr - ich habe desöfteren mal so eine "begenung der letzten Art" :)

grüsse

Dichter76
 
Hallo,

ich bin aus Österreich und wir dürfen auf unseren Autobahnen nur 130KM/h fahren, im schnitt fahren wir ca. 145KM/h, wenn ich mein Auto wieder mal ausfahren will dann fahr ich nach Deutschland, da geht dann die Post ab !?

mfg Carmaster :D
 
nicht aufregen ...
kommt mit 100%tiger sicherheit .... genauso wiie
rentenreform ( ist ja schon durch , "münte" sei dank , die renten sind sicher , nur welche meinte münte und welche meinte vor 20 jahren der kleine blüm ... ) und genauso wie
gesundheitsreform ( ulla sei dank ... auf ihre gesundheit )

das wichtige daran ist doch das die herrschaften nur an sich denken und sich selbst absichern und ....
POLITIKER KÜMMERT ES EINEN DRECK WAS SIE UNS AM TAGE VORHER ERZÄHLT HABEN ! MAN KÖNNTE GLATT DARAUF KOMMEN UND DIE BEHAUPTUNG AUFSTELLEN "POLITIKER SIND ALLE ( OHNE AUSNAHME ! ) B*********H , K*****T & L****R"
also nehmt es wie es kommt .... ist eh in 13 jahren alles vorbei ...
 
Ich bin total dagegen.
Dann könnte ich meinen Mondeo ST 220
6 Zyl. 230 PS ja "einstampfen".
 
jungs ihr habts ALLE immernoch nicht verstanden, es geht nicht darum, dass wenn wir weniger co2 produzieren es KEINEN klimakollaps geben wird. es geht darum ALLE möglichkeiten optimal zu nutzen. und die auto industrie wird in naher zukunft in ein rießen loch fallen, wenn sie keine umweltfreundlichen autos bauen, weil sie keiner mehr kaufen wird.

und autos ausfahren nunja, gibt noch genug rennstrecken.
und was is schon dran sein bmw mal an die 250 zu bringen, im vergleich dazu ob ihr überhaupt nochmal in den skiurlaub fahren könnt.
 
Also, es gibt mitnichten schon das eine oder andere Argument dafür, auch wenn der ADAC in der neuesten Motorwelt anderes schreibt, allerdings nicht unbedingt nur aus Umweltschutzgründen.

Zunächsteinmal zu mir: Ich fahre ein relativ kleines Fahrzeug mit kleiner Maschine, Automatic, Tempomat und was sonst noch an Komfort dazugehört. Mit siesem Auto kann man sehr bequem auch lange Strecken fahren (1300km am Stück). Lässtig ist es nur auf deutschen Autobahnen. Grund: All jene, die meinen mit über 150km/h unterwegs sein zu müssen. Nicht falsch verstehen: Jeder darf so schnell fahren, wie er will. Allerdings gilt für alle - egal wie schnell sie sind - ein Sicherheitsabstand. Aber gerade der wird häufig bis auf 2m unterschritten, um dem Fahrer eines langsameren Fahrzeuges darauf hinzuweisen, dass er nichts auf dieser Straße zu suchen hat.
Dabei macht sich in der Regel keiner bewußt, dass bei einer Geschwindigkeit von 100 kmh eine Knautschzone von 50m Länge nicht mehr ausreichen würde. Wie angenehm ist da das Fahren in Östereich! Wobei da allerdings knallhart kontrolliert wird. Hierzulande kontrolliert keine Sau, was dazu führt, dass man in Baustellen sogar von LKWs überholt wird, nur weil man sich an die vorgeschriebene Geschwindigkeit hält. Junge, wäre das ne Einnahmequelle für Vater (Mutter) Staat....

Aber mal abgesehen davon:
Wer maßt sich an zu beurteilen, ob eine Schadstoffreduktion von 30% zu wenig sei, um 'sinnvoll' zu sein?
Es wird behauptet, dass eine allgemeine Geschwindigkeitsreduktion eine Auswirkung von noch nicht einmal 1% hätte (Quelle ADAC Motorwelt). Das kann auf keinen Fall stimmen: Fährt man mit einem großen Fahrzeug von z.B. München nach Berlin und verwendet einen Tempomat bei 130kmh, so stellt sich ein niedriger Verbrauch ein, und zwar bis zu 40%. Das soll nicht in eine gleiche Reduktion der Schadstoffe münden?
Darüber hinaus sind die Schadstoffemissionen unserer Fahrzeuge nur bis 100kmh 'sauber'. Mehrere Studien belegen, dass die Fahrzeuge bei schnellerer Fahrweise zu regelrechten Dreckschleudern werden. Grund: Die gesetzliche Vorgabe, die den Nachweis nur bis 100kmh fordert.....

Ich habe also nichts gegen 100 bis 130 allgemein auf deutschen Autobahnen und eine knallharte Kontrolle. Jeder hat das Recht, mobil zu sein - auch diejenigen, die langsamer unterwegs sind. Und je gleichmäßiger der Verkehr rollt, desto angenehmer, entspannter und sicherer wird das Fahren. So voll wie unsere Straßen heute sind, muß jeder verantwortungsbewusste Mensch eigentlich selbst erkennen, dass man auf einer zweispurigen Autobahn, bei der eine Spur voll mit LKWs ist (die nun mal für unseren Wohlstand notwendig sind) keine 200kmh fahren kann. Eine Geschwindigkeitsdifferenz von mehr als 60 kmh (LKW 80, PKW häufig was die Kiste hergibt) ist in vielen Situationen gefährlich wenn nicht sogar tödlich.

Wohl gemerkt: Es geht nicht darum, Allen den Spaß zu verderben. Aber Spaß und Freizeit sollte auf dafür vorgesehenen Strecken (Rennstrecken) stattfinden, die Sicherheitstechnisch dafür ausgestattet sind. Auf der Straße, die für unser Land und unsere Wirtschaft lebensnotwendig ist, hat das eigentlich nichts zu suchen.
 
ich hab noch kein auto und auch kein führerschein, aber bin trotzdem gegen das tempolimit. ich will nämlich auch mal gerne auf der autobahn rasen mit 200 km/h :D
hoffentlich wird es nicht durchgesetzt
 
Ja Leuz wird das hier jetzt noch zur CO2-Diskussion? :confused:

Über dieses Thema muss nicht diskutiert werden da die Autoindustrie viel zu sehr dahinter ist rein gar nichts zu ändern. Mehr muss ich nicht dazu sagen.

MfG 40Rooms
 
es wird sich aber etwas ändern, weil die bevölkerung sich wandelt und in 5 jahren wird einfach keiner mehr deutsche autos kaufen, wenn sie nicht umweltfreundlicher sind als die japaner ;)

manchmal muss man jmd. eben zu seinem glück zwingen...!
 
... absoluter Schwachsinn, wenn man sich mal vor Augen hält, dass mindestens 50% der Autobahnen sowieso schon auf Geschwindigkeiten unter 120 km/h beschränkt sind.

Aber das ist mal wieder ein Beispiel mehr dafür, wie abgehoben und weltfremd unsere Politiker bereits sind ... (die triffts ja nicht, die Fahren mit Dienstwagen und Sonderrechten)

Der achso grosse propagierte Einsparungseffekt an CO2-Ausstoss tendiert gegen Null, nach Untersuchungen der Automobilclubs sind durch Tempolimits eher mehr als weniger Staus zu befürchten, das würde dann noch mehr CO2 bedeuten als bis jetzt.

Nachweislich passieren auch noch die meisten Unfälle auf beschränkten Abschnitten, so dass ein geringeres Unfallrisiko auch nin den Bereich der Fabel gehört ... :ätsch:

Bin deiner Meinung!! Noch etwas langsamer und man könnte da auch mit dem Rad fahren....:gelb: :gelb: :gelb:
 
das is echt der größte mist den die politiker wieder mal ausgeheckt ham...es halten sich eh jetzt schon die meisten nich an die geschwindigkeitsbegrenzungen auf jeglichen straßen. dann macht das auch keiner wenn die neuen kommen. so ein quark.

das is mindestens genauso sinnlos wie das rauchverbot in autos, was die geplant hatten....
 
80% der Autobahnen sind schon mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung ausgestattet.
Ich halte es für den größten Schwachsinn der unseren Politikern in der letzten Zeit eingefallen ist!

n3o
Hasste volkommen Recht es gibt doch eh schon überall Geschwindikeitsbegrenzungen!
Absoluter Schwachsinn
:boing: :boing: :boing: :boing: :boing: :boing: :boing:
 
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