S
Silo-King
Hi FSB Gemeinde wollte mal wissen was Ihr so alles am Auto alleine repariert bzw Tuned.
MfG
MfG
M
Mr.Slate
Themenstarter
Ich mache auch alles selbst, ausser Gummis auf Felge ziehen, TÜV und AU 
Gebe meinen 21 Jährigen Jetta auch nicht aus der Hand.
Gebe meinen 21 Jährigen Jetta auch nicht aus der Hand.
P
Pat3
Themenstarter
bin angehener mechatroniker und gebjetzt schon mein polo nicht ab auser es sind sachen die ich noch nicht kann
auser es sind sachen die ich noch nicht kann 
Zappelfred
Stammuser
- Registriert
- Sep. 2007
- Beiträge
- 292
Tanken, waschen, saugen, zur Inspektion fahren.
Bei allem anderen besteht Verletzungsgefahr für mich und das Auto.
Z.
Bei allem anderen besteht Verletzungsgefahr für mich und das Auto.
Z.
D
driver83
Themenstarter
Bis auf die Bremsen mache ich alles selber.
Hi Leutz,
also wenn ich genug Zeit hab mach ich Auspuff, Bremsen, Elektro, auch bisschen Karosserie, aber wenn das von jmd anders stammt natürlich nicht.
Und da ich kein Gelernter bin, geb ich auch schon mal ab, wenn ich nicht weiter komme. Meinen letzten Kopf hab ich beim Kadett C gemacht, ist schon ne Weile her.
Grenzen kennen sach ich...
Gruß McJupp
also wenn ich genug Zeit hab mach ich Auspuff, Bremsen, Elektro, auch bisschen Karosserie, aber wenn das von jmd anders stammt natürlich nicht.
Und da ich kein Gelernter bin, geb ich auch schon mal ab, wenn ich nicht weiter komme. Meinen letzten Kopf hab ich beim Kadett C gemacht, ist schon ne Weile her.
Grenzen kennen sach ich...
Gruß McJupp
S
Sunny 6N
Themenstarter
Ich mache auch vieles selber (Ölwechsel, kleine Inspektion, Scheinwerfer einbauen, Auspuff, MHV anschweißen etc.) Denke das gehört einfach dazu das man sich auch mal die Finger so richtig schmutzig macht.
Nur von sicherheitrelevanten Bauteilen lass ich die Finger (Fahrwerk, Airbag usw.) und von größeren Lackarbeiten
Nur von sicherheitrelevanten Bauteilen lass ich die Finger (Fahrwerk, Airbag usw.) und von größeren Lackarbeiten
M
micha020983
Themenstarter
Huhu!
Also ich mache Grundsätzlich alles selber an meinen Autos und auch an allen Autos in der Familie!
Habe ne kleine Werkstatt eingerichtet mit vielem Speziallwerkzeug (Hauptsächlich VW).
Hab zwar weder KFZler gelernt noch Arbeite ich in dem Beruf, schraub aber schon seit ich 14 bin und lebe quasi für Autos
Grüüüüsse Micha
Also ich mache Grundsätzlich alles selber an meinen Autos und auch an allen Autos in der Familie!
Habe ne kleine Werkstatt eingerichtet mit vielem Speziallwerkzeug (Hauptsächlich VW).Hab zwar weder KFZler gelernt noch Arbeite ich in dem Beruf, schraub aber schon seit ich 14 bin und lebe quasi für Autos
Grüüüüsse Micha
P
Pat3
Themenstarter
Huhu!
Also ich mache Grundsätzlich alles selber an meinen Autos und auch an allen Autos in der Familie!
Hab zwar weder KFZler gelernt noch Arbeite ich in dem Beruf, schraub aber schon seit ich 14 bin und lebe quasi für Autos
Grüüüüsse Micha
wie bist du an das spezial werkzeug gekommen ???
M
micha020983
Themenstarter
wie bist du an das spezial werkzeug gekommen ???
Die Bucht hilft gerne
Gibt aber auch einen sehr guten Händler bei mir um die Ecke der mir Nachbauten von Original Spezialwerkzeug über Facom besorgt, welches Qualitativ sehr gut ist! Noch ein Tip: Klick Leistung passt! Für den Hobbyschrauber absolut top!
EDIT: Sorry bin ja noch recht Frisch: Sind solche Links erlaubt?? Wenn nicht, bitte ermahnt mich
Mr. Crow
Registered +
- Registriert
- Jan. 2005
- Beiträge
- 221
Also Reifen Wechseln tu ich selber, da die Alus 1. Schweine teuer mal waren und 2. mein Onkel ne selbst eingerichtete KFZ Garage hat.
Der Rest was anfällt, wie inspektion oder auch sachen was mit dem Auto zu tun haben lass ich in der Vertragswerkstatt machen, da kenn ich ein paar, sonst würd ich meinem auch nicht außer hand geben =).
Zudem ist das so ne sache bei neuerem mit dem selber machen, Ruck zuck nix mehr Scheckheft. Und bei meinem BJ ( Ist ein Audi A4 BJ 05 ) is eh alles Elektronik und Diagnose zeugs.
Grüße
Crow
Der Rest was anfällt, wie inspektion oder auch sachen was mit dem Auto zu tun haben lass ich in der Vertragswerkstatt machen, da kenn ich ein paar, sonst würd ich meinem auch nicht außer hand geben =).
Zudem ist das so ne sache bei neuerem mit dem selber machen, Ruck zuck nix mehr Scheckheft. Und bei meinem BJ ( Ist ein Audi A4 BJ 05 ) is eh alles Elektronik und Diagnose zeugs.
Grüße
Crow
yeti
Registered +
- Registriert
- Dez. 2007
- Beiträge
- 665
ich mach alles selbst, sonst koennte ich mein Auto garnicht unterhalten,
alles ist machbar
außer größere Lackierarbeiten
in die Werkstatt würde ich meinen Wagen nie schaffen, ich hab mein Praktikum inner Werkstatt gemacht und weiß wies dort zugeht
alles ist machbar
außer größere Lackierarbeiten
in die Werkstatt würde ich meinen Wagen nie schaffen, ich hab mein Praktikum inner Werkstatt gemacht und weiß wies dort zugeht
P
Papalotti
Themenstarter
Habe bei Trabant alles alleine gemacht bis auf TÜV und AU habe heute leider die Möglichkeit nicht mehr schade war bei mir so hat sich das halbe Dorf eingefunden ne ne nur meine Kumpels die ich trauen konnte und da hat jeder was gemacht und auf der Straße ist mir nicht so mein Sache immer wieder gerne
GeneSimmons
Registered +
- Registriert
- Jan. 2008
- Beiträge
- 220
Da mein Freund einen eigene Werkstatt hat, bekommt er mein Auto...
Y
yabaVR
Themenstarter
Mache alles selbst, was ich mit "normalen Werkzeugen" machen kann (sind aber schon ein paar spezielle dabei, das kommt mit der Zeit). Manchmal fehlt da was, dann brauche ich Hilfe, aber dafür sind Selbsthilfewerkstätten sehr zu empfehlen.
Findet man 'ne gute, kann man wirklich sparen und erfährt auch noch 'ne Menge über sein Auto, weil die einem meist prima helfen. Nach einer gewissen Zeit kann man sehr viel selbst machen und das wichtigste: Man macht es gewissenhaft und schlampt nicht so rum, wie es bei machen "richtigen" Werkstätten geschieht.
cya,
yabaVR
Findet man 'ne gute, kann man wirklich sparen und erfährt auch noch 'ne Menge über sein Auto, weil die einem meist prima helfen. Nach einer gewissen Zeit kann man sehr viel selbst machen und das wichtigste: Man macht es gewissenhaft und schlampt nicht so rum, wie es bei machen "richtigen" Werkstätten geschieht.
cya,
yabaVR
D
dallo174
Themenstarter
Mache alles öll zündkertze bremse .....
Mache vieles selber, muss aber auch die Hardware dafür haben. Habe sie mir ehrlich am Markt erworben und kann jetzt alles im Infotaimentbereich flashen, umprogramieren, Fehlerspeicher löschen usw.
Für Anfragen habe ich einen netten Händler, welcher mir dann hilft.
Finger weg lasse ich von Bremsen und Motor. DA sollten dann nur die Spezialisten ran (3,0 CR TDI).
Für Anfragen habe ich einen netten Händler, welcher mir dann hilft.
Finger weg lasse ich von Bremsen und Motor. DA sollten dann nur die Spezialisten ran (3,0 CR TDI).
M
mantamanni
Themenstarter
hallo an alle ...
ich besitze mehere autos...
unter anderem fahre ich einen sehr schönen opel manta b GTE
in orange,sehr tief,13 zoll mit 195/45/13 ats klassic felgen,gruppe a von supersprint und in diesem sommer einen gemachten 2,4liter motor...
naja wenn alles klappt.
an meinen wagen habe ich eigendlich alles selbst gemacht...
gruss an alle schrauber!!!!
ich besitze mehere autos...
unter anderem fahre ich einen sehr schönen opel manta b GTE
in orange,sehr tief,13 zoll mit 195/45/13 ats klassic felgen,gruppe a von supersprint und in diesem sommer einen gemachten 2,4liter motor...
naja wenn alles klappt.
an meinen wagen habe ich eigendlich alles selbst gemacht...
gruss an alle schrauber!!!!
T
TheRulez
Themenstarter
Eigentlich mache ich alles selber.... außer sachen wie Motormanagement anpassen etc. das lass ich dann auf der Rolle machen, fehlen mir dann die nötigen dinge zu, habe leider keinen Prüfstand *g*.
ansonsten habe ich immer alles selber gemacht vom VR6 über Audi 200 20V Turbo Quattro bis hun zum E34 M5.
Wenn man sich vorher informiert falls man was nicht weiß, bedacht arbeitet und sich ggf. skizzen und fotos vom urzustand macht bei Reparaturen ist das meiste mit dem nötigen wissen natürlich zu machen. Natürlich gäbe es auch dinge wo ich zögern würde oder wo ich mir hilfe dabei hole.... aber in die werke geben wäre der aller aller letzte schritt... und wenn bleib ich immer dabei. Ich weiß das schlimmste für die mechaniker... aber bin bei sowas sehr eigen und traue mir unbekannten leuten da wenig.
ansonsten habe ich immer alles selber gemacht vom VR6 über Audi 200 20V Turbo Quattro bis hun zum E34 M5.
Wenn man sich vorher informiert falls man was nicht weiß, bedacht arbeitet und sich ggf. skizzen und fotos vom urzustand macht bei Reparaturen ist das meiste mit dem nötigen wissen natürlich zu machen. Natürlich gäbe es auch dinge wo ich zögern würde oder wo ich mir hilfe dabei hole.... aber in die werke geben wäre der aller aller letzte schritt... und wenn bleib ich immer dabei. Ich weiß das schlimmste für die mechaniker... aber bin bei sowas sehr eigen und traue mir unbekannten leuten da wenig.
D
Darkwipe
Themenstarter
Voll die Mechaniker hier...
Mehr wie Ölstand, Reifendruck und Wischwasser prüfen mach ich nix... Ach ja, tanken auch noch
Hab NULL Plan von der Materie... und lasse lieber die Finger davon.
Mehr wie Ölstand, Reifendruck und Wischwasser prüfen mach ich nix... Ach ja, tanken auch noch
Hab NULL Plan von der Materie... und lasse lieber die Finger davon.
H
haurein
Themenstarter
Hehe, wo Du gerade sagst: "Voll die Mechaniker hier"
Gebe ich auch mal meinen Senf dazu:
Wir (Ingenieurstudent und Kfz-Mechatroniker) haben ne Halle mit Bühne und machen alles selbst. Komplette Demontage und Montage des ganzen Fahrzeugs zwecks Restauration/Revision, Motorrevision (Kurbeltrieb, Kettentrieb, Kolben, Zylinderkopf), Wartungsarbeiten an Bremsen, Achsen etc natürlich auch. Spezielle Arbeiten wie Strahlen, CNC, Lackieren, Vermessen und Karrosseriearbeiten lassen wir aber von Profis machen.
Macht Laune (meistens) und man bekommt ne Menge Ahnung von der Materie, kann ich nur empfehlen. Langsam mit "professionellem" Beistand anfangen und dann steigern ...
Gebe ich auch mal meinen Senf dazu:
Wir (Ingenieurstudent und Kfz-Mechatroniker) haben ne Halle mit Bühne und machen alles selbst. Komplette Demontage und Montage des ganzen Fahrzeugs zwecks Restauration/Revision, Motorrevision (Kurbeltrieb, Kettentrieb, Kolben, Zylinderkopf), Wartungsarbeiten an Bremsen, Achsen etc natürlich auch. Spezielle Arbeiten wie Strahlen, CNC, Lackieren, Vermessen und Karrosseriearbeiten lassen wir aber von Profis machen.
Macht Laune (meistens) und man bekommt ne Menge Ahnung von der Materie, kann ich nur empfehlen. Langsam mit "professionellem" Beistand anfangen und dann steigern ...
S
shark22
Themenstarter
Mache alles selber bin auch gelernter KfZ-Mechatroniker.Obwohl ich sagen muss an dem Auto was ich gerade fahre mache ich nichts was nicht sein muss.
K
KingRing
Themenstarter
so gut wie alle reparaturen, nur der schlauch von der sorvolenkung, den ein marder durchgefressen hat, habe ich in der werkstatt machen lassen. und die lackierung hat ein profi gemacht. der kühlergrill habe ich selbst lackiert.
T
The-Crow
Themenstarter
Ich mache alles selber habe das auch gelernt und nich nur ne leher gemacht..... für fachinfo´s und hilfen stehe ich per pn zur verfügung, Spezialgebiet ist VW / Audi
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