Hi, naja bald isses soweit und ich wollte mich schonmal informieren was mann denn so als Anfängermotorrad nehmen sollte bis 2500€ +/- 200€ die kann mann immer drücken

Es sollte 32 PS haben da man anfangs ja nicht mehr fahren darf. Viele sagen das das Suzuki GS 500 E Perfekt sein soll. Aber vielleicht gibt es ja noch andere?

Mir geht es auch um anzug, also man kann auch ne Sportler auf 32PS Drosseln aber die kommt dann bestimmt nicht mehr von der stellte :)?!

Es sollte 32 PS haben da man anfangs ja nicht mehr fahren darf

Um genau zu sein, darfst du 34 PS fahren und das die ersten 2 Jahre

Ich fahre seit April und besitze eine gedrosselte Suzuki SV 650 N. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Schätzchen.

mfg

Ja meinte ich auch 34PS, viel mir gestern abend auch noch ein das da was falsch ist... Werde ma eben bei Mobile.de nach deiner Maschiene suchen.

Mhh schön finde ich sie nicht, aber schonmal gut das es ne Asiatische ist, die haben irgendwie das gewisse etwas

Aber die SV 650 N ist irgendwie wie so ein Kamel mit höckern


Ich denke ich leg mir dann später ne GS 500 E zu, die is schlicht und gefällt mir von der Form. Ich mag zwar Rennbikes im stil von "CBR" oder "NINJA" lieber aber will ja nicht gleich mein leben damit bezahlen

Jaja, die asiatischen Vollplastikgurken ;). Sie sehen ja schön aus, aber Naked-Bikes sind doch wirklich eher was für harte Männer ;).
V.a. kannst du an der SV schön viel rumschrauben, obmodeln und rumbasteln. Hol dir mal ein paar Eindrück auf svrider.de. Da siehst du ein paar nette Umbauten.

Eine weitere nette Anfängermaschine ist sicherlich die Ducatio Monster 650

Ja die, Suzuki SV 650 spricht mir immer mehr zu. Die anderen "HondaCB450S" konnte ich nicht finden und die Yamaha650N sprach mir von aussehen nicht zu


Man siehe diese Foto^^

oder hier

BOOHH! GEIL!

Ebenfalls cool is die hier In Orange mit Effekt Lack wäre die cool

Wie gesagt, aus einer SV kannste schon ein noch geileres Bike machen. Ein paar Veränderungen hier, ein paar Veränderungen dort. Mit genug Geld ist das natärlich möglich ;).
V.a. ist eine SV auch nicht so wirklich teuer. 203,28 € Versicherung bezahl ich bei 125% bei der Huk-Coburg für Teilkasko mit 150€ Selbstbeteiligung incl. Schutzbrief. Steuern für die 34-PS Version kosten mich 47€ im Jahr. Also selbst für Schüler und Studenten bezahlbar. Zudem schluckt sie bei normaler Fahrweise knapp 5 Liter. Bei 1,30€ pro Liter Super wird ein niedriger Verbrauch immer wichtiger.
Die SV liegt ganz gut am Gas, ist sehr zuverlässig. Offen ist der Motor der SV ne kleine Wucht ;). 71 PS auf 196 kg sind eine Garantie für Spaß auf der Autobahn.
Jedoch ist die SV natürlich für keine langen Touren geeignet. Für kleiner Ausflüge und Touren steht sie jedoch jederzeit bereit.
Glaubs mir, wenn du die in der Garage stehen hast, dann willst du nur eins:

Fahren, fahren, fahren

Hi was hälst du von einer Honda CBF 500? Hab ich in der Fahrschule gefahren, natürlich auf 34 PS gedrosselt.
Sonst gibts auch noch die BMW F 650 GS gedrosselt. Ist aber leider ziemlich teuer.

Die Honda CBF 500 find ich auch nicht schlecht, die BMW F 650 GS hingegen mag ich nicht so gerne da dir mir zu sehr nach einer Crossmaschiene aussieht.


Aber wie ist es denn mit dem Anzug von der Honda CBF 500, weil wenn die Gedrosselt is ist ja klar nicht mehr so schnell. Kommt die überhaupt von der stelle?


@ a-h03rnch3n: Das gleich auch für Suzuki SV 650 du meintest das die offen ne Wucht ist, aber wie sieht es auf 34PS aus? Denn ich werde die Drossel nicht rausnehmen da hier oftmals Polizei kontrollen sind und Polizei sowieso.

Natürlich ist die Beschleunigung nicht so gut, wie offen, das ist logisch. Aber für das erste Jahr reicht es auf jeden Fall. Du kannst v.a. bis 120 km/h immer gut mithalten. Autos sind selbstmit Drossel kein Problem. Die Drossel merkste v.a. auf der Autobahn oder Landstrasse, wenn du flott unterwegs bist und im hohen Gang noch beschleunigen willst. Da ist halt nix mit Entspannung, da muss geschaltet werden. Die 34 PS reichen für zahlreiche ungefährdete Überholmanöver.
Ich werd sie nächstes Jahr nach dem Sicherheitstraining auch rausholen. Ist zwar vielleicht etwas unvernünftig, aber ich will mein Baby endlich offen fahren ;).

@ka99, also unter mobile*de finde ich nur die SZR und FZR 600 oder meinst du die??

(Sie aus als wäre das aber kein Anfängerbike?!)

Es geht um das Handling, und ob jemand damit schon persönliche erfahrung gemacht hat, also sagen kann das das Handling auch gut ist für einen Anfänger.

Er meint wohl diese hier:
mobile.de/SIDFUBcuIVQa-DDVqZx9…294&id=11111111174098978&

Und ich würd dir keinesfalls empfehlen, so ein Mopped am Anfang zu fahren und dann noch ungedrosselt. Damit setzt du nur dein Leben aufs Spiel.

Die sieht aber so schön aus^^, ne hatte ich auch nicht vor. Wollte noch etwas länger was von meinem Leben haben, wobei ich recht vorsichtig bin und nicht gleich drauf los heiße wie ein Irrer, also vom Verstand her würde sie zu mir passen


@ Dabura, jaa die is sehr schön, ich finde Rennbikes zwar schöner aber die gefällt mir auch sehr.


Wie gesagt es geht nicht direkt darum einen schönheitswettbewerb zu gewinnen sondern eher um das einfache Handling und das sie von der Stelle kommt und nicht zu viel gewicht bei 34 PS hat. Da ist Naked oder Vollverkleidung egal.






Mir wurde eben gesagt das es tödlich sein soll die Maschiene auf 34 PS zu Drosseln, zumindest für ne Suzuki 650 N ( Bei der GS 500 E soll es nicht so schlimm sein da sie dafür ausgelegt ist), hat jemand erfahrung damit ne Suzuki 650 N zu Drosseln?

Früher haben Drosseln den Moppeds vielleicht geschadet, aber heute kannst du das ruhig machen