Hier die Beschreibung. Kenne mich nicht aus (Frau). Meint ihr das taugt was? Hab einen toyota yaris:
Bis zu 20% weniger Verbrauch und höhere Motorleistung
für alle Diesel, Benziner und auch Gas bis 2,3 Liter Hubraum
Autos , Motorräder , Boote , Schiffe uvm.
Für welche Fahrzeuge ist unser System einsetzbar ? Für ALLE !!!
Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler & Jeep, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Landrover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobil, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Trabant & Wartburg, US-Cars, Volkswagen, Volvo
Die Vorteile unserer Expander Magnete
1.
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs (bis 20%).
2.
Hochoktaneffekt beim preiswerteren Kraftstoffen (Benzin, Diesel, Erdgas, LPG).
3.
Erhöhung der Kraft und der Dynamik um ca. 12%.
4.
Verlängerung der Lebensdauer und Minderung der Einheizung des Turboladers,
des Motors und des Katalysators.
5.
Die Vorbeugung vor der Verstopfung der Einspritzventile (besonders wichtig
bei den Brennstoffen von schlechte Qualität).
6.
Motorgeräusche werden reduziert.
7.
Die Besserung der Reaktion des Motors auf heftige Beschleunigung
(besonders nützlich während des Überholens).
8.
Saubere Zündkerzen.
9.
Erhöhung der maximalen Geschwindigkeit um ca. 7 %.
10.
Weniger Abgase (Rauch) der Dieselmotoren bei heftigen Beschleunigen.
11.
Der Motor ist gleichmäßig über den gesamten Drehzahlbereich.
12.
Dr Wirkungsgrad des Vergasers und der Einspritzdüsen steigt.
13.
Verlängerung der Lebensdauer der Einspritzpumpe.
14.
Minderung der Abgase 30% - 60%.
15.
Besserer Motorstart bei niedrigen Temperaturen.
16.
Zuverlässige und wartungsfreie Wirkung über viele Jahre.
17.
Qualitätsgarantie direkt vom Produzenten !
18.
Einfache und schnelle Montage.
19.
Sie behalten die Garantie Ihres Wagenherstellers
Testresultate
Marke / Modell
Verbrauch Liter auf 100 km
SKODA OKTAVIA - 1,6 GAS
von 10,9 auf 9,2
OPEL CORSA - 1,4 BENZIN
von 7,5 auf 6,5
AUDI A8 - 3,7 BENZIN
von 19,7 auf 17,2
FORD SIERRA - 2,0 GAS
von 12,7 auf 11,2
VW PASSAT - 1,9 DIESEL
von 6,6 auf 5,5
DAEWOO TICO - GAS
von 6,7 auf 5,9
DAEWOO LANOS - 1,6 BENZIN
von 9,5 auf 8,4
FIAT 126 P - BENZIN
von 6,9 auf 6,2
HONDA CIVIC - 1,4 BENZIN
von 8,7 auf 7,8
OPEL KADETT - 1,6 DIESEL
von 6,4 auf 5,8
FIAT SEICENTO - BENZIN
von 7,2 auf 6,5
VW TRANSPORTER - 2,5 TDI
von 10,8 auf 9,7
RENAULT MASTER - 2,8 DTI
von 13,1 auf 12
MERCEDES-BENZ V230 2,3 BENZIN
von 9,9 auf 9,1
Wie funktionieren unsere Expander Magnetgeräte ?
Beim Einströmen in den Zylinder besteht der Kraftstoff sowie auch die Luft aus regellos fließenden und verklebten Molekülen.
Teile der Oberfläche sind nicht zugänglich, da die Molekühle verklebt sind.
Diese Verklebung behindert die optimale Verbindung zwischen Sauerstoff und Kraftstoff
Mehr als 30 % der Energie gehen verloren, da der Kraftstoff nur zum Teil verbrannt werden kann. Die unverbrannten Teile lagern sich als Verbrennungsrückstände auf Motorteilen wie Ventilen und Kolbenringen ab. Dort führen sie langfristig zu Leistungsverlust und verkürzen die Lebensdauer der Motoren.
Mit den Expander Magnetgeräten werden bei strömendem Dieselöl oder Benzin bipolare Kohlenwasserstoffmoleküle elektrostatisch aufgeladen.
Unsere Magnete sind speziell für diesen Zweck entwickelt und ausgiebig getestet worden.
Anstatt aneinander zu kleben, stoßen die Moleküle sich jetzt gegenseitig ab und führen zu einer feineren Verteilung im Treibstoff-Luft-Gemisch. Verständlicherweise können nur diese aufgeladenen Anteile an einer Verbesserung des nachfolgenden Verbrennungsprozesses "teilnehmen".
Infolge der elektrostatischen Beladung der Molekülgruppen wird eine höhere Affinität zum hinzutretenden Sauerstoff bzw. zu dessen Molekülen vor der Zündung erreicht, womit eine viel dichtere Mikrozündung im Gemisch eintritt.
Bei Otto-Motoren ist das mit der Messung der HC-Werte im Abgas leicht feststellbar. Gleichzeitig sinkt in folge der verbesserten Verbrennung auch der CO-Gehalt. Die verbesserte Verbrennung ergibt auch eine höhere Temperatur im Zylinder.
Ist von diesen Tuning audio Typen ausm Tv, ähnlich wie die von Pimp my ride! Kennt das jemand?????????????????????????????
