Moin,

als ich nach 1,5 h intensiver Google Suche zu keinen Ergebnissen gekommen bin, die sich hätten sehen lassen können, hab ich mal den Post hier erstellt.
Es geht um meinen Peugeot, er hat mir einfach zu wenig Leistung.

Hier mal paar technische Daten:
Bj 07/97
44 kw / 60 PS aus 1124 cm³ Hubraum
Benziner
Motor: TU1MZ
km-Stand: 224.000

Hab ihm heute mal den Zahnriemen ausgebaut, stellt sich die Frage, was man da machen kann um ihm mehr Leistung abzunehmen bzw. ob es sich noch lohnt mehr als 500 Euro reinzustecken. Mein Vater meinte, dem könne man nur mit nem G-Lader einheizen, ist mir aber eigentlich zu teuer.
Würd mir schon reichen, wenn der Motor noch bis zur nächsten Schnapszahl (333.333 km durchhält), aber mit mehr Leistung.
Zur Zeit ist er im Serienzustand, ne scharfe Nockenwelle o.ä. das wär schon drin. Wo krieg ich sowas her?
Ich werd morgen erst mal Luft/Ölfilter tauschen, Zahn/Keilriemen wechseln und meine Bremsbeläge vorne einbauen
mal sehen ob er nu besser läuft, ich geb dann bescheid.

gruß
n8

hm na gut
nach nem Wechsel von Luft/Ölfilter, Zahn/Keilriemen und Bremsbacken merkt man spürbar Besserung (wurde lang nix gewechselt :D)
Zu der km-Leistung - die werd ich so oder so nicht erreichen, das Teil hat noch 2 Jahre TÜV, die Karrosse steht noch gut da (viel Dellen von der Vorbesitzerin, aber 0 Rost), Motor sieht noch gut aus, an den Zylinderwänden noch keine Riefen/EInlaufspuren
Eigentlich kommt's nimmer drauf an, ob das Ding hoch belastet wird oder nicht. Ca. 2 Jahre sollte der Motor noch halten, danach ist er eh reif für die Presse.
@n3o:
Klar, dass du bei deinem Honda alles rausreißen würdest, ne
Bis auf ne kleine Werkzeugauswahl ist bei mir alles in der Garage, ganz abgesehen von der Anlage und von den Sitzen usw
Ich werd morgen mal das Ventilspiel nachschauen, mal sehen ob da auch noch n Wurm drin ist.
Was kostet eigentlich n komplettes Turbokit? (bitte kein Ebay, das ist mir mittlerweile bestens bekannt :D)
danke schonmal 4 help

gruß
n8