Markennamen sind doch im KFZ-Schein, zumindest soweit mir bekannt ist, gar nicht eingetragen, sondern nur die Größe.
Z.B. in meinem KFZ-Schein steht:
vorn/hinten 195/65R15 91H
oder
vorn/hinten 205/55R16 91H

Damit ist eigentlich alles gesagt. Deshalb, meine zumindest ich, brauchst Du Dich an die Marke nicht halten.

Ja der Meinung bin ich auch, soweit ich weiß darfst du alle Rad/Reifenkombinationen fahren die für dein Auto zugelassen sind(da gibts glaube ich so einen Umrüstkatalog vom KFZ Hersteller), die müssen nicht mal im KFZ-Schein stehen.

Gruß ForstB

edit: Ich glaube seit einiger Zeit stehen auch nur die kleinst mögliche Kombination im KFZ-Schein

Neuerdings sind die glaube ich bei manchen Fahrzeugen eingetragen,
ich hab das mal gehört musste auch Staunen,
ich kenne das auch nur vom Bike!

Musst mal beim Reifenhändler fragen eventuell gibt es
für andere Reifen extra Gutachten!

MfG
MC-Master

Natürlich sind in seltenen fällen Reifen mit Markenname eingetragen. Immer dann wenn es sich um Sondereintragungen handelt.
Auf meinen Vectra hatte ich damals 17" Borbert mit Dunlop 245 er drauf die nur in Verbindung mit diesem Reifen eingetragen wurden.
Dumm nur wenn es den Reifen dann 1 Jahr später net mehr gibt:( Da hilft dann nur die Serien Bereifung od neue Abnahme

Halt Leute, so einfach ist die Sache nicht.
Es ist sehr wohl möglich, dass einzelne Marken und sogar die Ausführung vorgeschrieben werden. Ich erinnere an einen Ford Granada, der nur (speziell entwickelte und damit auch entsprechend teure) Michelinreifen fahren durfte.
Wenn im Fahrzeugschein (kann nur der "alte" Fahrzeugschein sein, im neuen Fahrzeugschein "Teil I" ist dies nicht mehr vermerkt, hier wird ein Gutachten ausgefertigt) die Reifenmarke explicit eingetragen ist, bleibt Dir nichts anderes übrig, als der Eintragung entsprechende Reifen zu kaufen (Achtung: Bei Abweichung hiervon ist die Eintragung, d.h. die Erlaubnis, von den Regeln der StVZO abzuweichen - nichts anderes ist die Eintragung - ungültig, somit erlischt die Betriebserlaubnis = evtl. Bußgeld, u.U. Verlust des Versicherungsschutzes. Die Versicherungen sind hier, vor allem was den Kaskoschutz betrifft, sehr schnell dabei, die Leistungen zu verweigern!).
Ratsam ist der Versuch, eine Ergänzung des Eintrages zu bekommen (von der Stelle, die das Gutachten zur Eintragung erstellt hat), damit hier eine Ergänzung mit Alternativreifen vorgenommen wird. Dies kostet jedoch auch wieder, so dass es genau durchzurechnen ist, ob sich das lohnt.

Übrigens zur Erläuterung: Im neuen Fahrzeugschein - Teil I - steht immer nur eine Größe der Reifen. Welche Reifen tatäschlich für das entsprechende Fahrzeug zugelassen sind, kann nur mit einer Anfrage beim KBA in Flensburg in Erfahrung gebracht werden. Der TÜV, die DEKRA und weitere Prüforganisationen haben allerdings online auf diese Daten Zugriff.

Gruß

santanablue

Dann wirst du diese Dunlop´s auch wieder auf die Felgen montieren müssen oder wenn es die nicht mehr geben sollte eine Neuabnahme machen müßen

Reifenfabrikatsbindungen (Reifenfabrikats- oder Reifentypenbindung), wie sie bislang in den Fahrzeugpapieren von PKW und Kraftfahrzeuganhängern unter der Zeile 33 „Bemerkungen“ ggf. eingetragen wurden, haben nach Auskunft des BMVBW vom Februar 2000 „keine direkte Rechtswirksamkeit mehr und sind als Empfehlungen zu betrachten“. Bei der Wahl der Reifen muss der Fahrzeughalter oder –führer auf die Ungefährlichkeit und Vorschriftsmäßigkeit der Reifen achten. Selbstverständlich müssen alle in Frage kommenden Reifen EG- oder ECE-geprüft und entsprechend gekennzeichnet sein, sowie den zugelassenen Reifendimensionen entsprechen.

schau mal hier Wegfall der Reifenbindung

Das verstehe ich jetzt nicht.
Hast Du den Link von theo1961 nicht gelesen?
Oder misstraust Du dem ADAC?:D

Geh zu einem Reifenhändler, zeig dem Deinen Fahrzeugschein und sag ihm, dass Du einen Reifen für dieses Auto brauchst, mit der entsprechenden Freigabe.

Der wird Dir ein paar Angebote machen.

Das wars.


Krischnak

Du willst es genau wissen, hier ist die Antwort:

Nr. 174 Richtige Anwendung des § 19 StVZO
und des Beispielkataloges bei Reifen
für 2- oder 3-rädrige Fahrzeuge
(Richtlinie 97/24/EG) mit anderen
als in den Fahrzeugpapieren
angegebenen Fabrikats-, Profil-
und/oder Typbezeichnungen

Bonn, den 11, Oktober 2000
S33/36.15.13-02

Aufgrund einer Vielzahl von Anfragen und der Unterrich-
tung über verschiedenste Verfahrensweisen wird zur Klar-
stellung folgendes bekannt gegeben:

Bei der Erneuerung oder Umrüstung von Reifen für 2-
oder 3-rädrige Fahrzeuge sind Unsicherheiten im Um-
gang mit den sogenannten „Hersteller-, Unbedenklich-
keits- oder Übereinstimmungsbescheinigungen usw."
entstanden, weil diese für eine Änderungsabnahme nicht
mehr herangezogen werden dürfen. Da für den in Frage
stehenden Fall keine Änderungsabnahme notwendig ist,
hat die oben angesprocnene Bescheinigung eine andere
Qualität, sie ist nicht mehr Unterlage für eine Änderungs-
abnahme nach § 19 Abs. 3 der StVZO, sondern ein Be-
leg der Fahrzeug- oder Reifenhersteller, mit weichen
Fahrzeug-/Reifenkombinationen keine Gefährdung zu er-
warten ist. Damit sind diese Bescheinigungen auch die
Bestätigung der Produkthaftung der Hersteller.

In der Verkehrsblatt-Verlautbarung VkBl. 1998 S. 904
wurde der Umgang mit Reifen mit den Kennzeichnungen
nach ECE-R 75 bzw. EG-Richtlinie 97/24/EG beschrie-
ben. Im Absatz 1 ist ausgeführt, dass grundsätzlich die
Fabrikatsbindung erhalten bleibt

Mit der Neufassung des Beispielkataloges (VkBl. 1999 S.
451) ist zusätzlich unter dem Punkt 5.9 auf die Verfah-
rensweise eingegangen worden.

Wie nach den vorgenannten Verlautbarungen richtig ver-
fahren werden soll, wird am folgenden Beispiel erörtert:

Ein Fanrzeughalter möchte sein Fahrzeug mit einem neu-
en Reifen ausstatten. In seinen Fahrzeugpapieren steht
150/70 B 17 69 H mit einer zusätzlichen „Fabrikatsbin-
dung". Diese kann nach einer bestimmten Fabrikats-,
Profil- und/oder Typbezeichnung aufgegliedert sein.

Der Fanrzeughalter erwirbt nun einen Reifen mit einem
Typ-Genehmigungszeichen

nach EG z.B.: oder nach ECE z.B.

und der selben Reifenaufschrift 150/70 B 17 69 H jedoch
mit einer anderen Fabrikats-, Profil- und/oder Typbe-
zeichnung.

Zusätzlich erhält er eine der oft als „Hersteller-, Unbe-
denklichkeits- oder Übereinstimmungsbescheinigung"
o.ä. bezeichneten Bescheinigung vom Fahrzeugherstel-
ler seines Krades oder des Reifenherstellers, in der steht,
dass er diesen Reifen ebenfalls ohne jede Einschränkung
an seinem Fahrzeug fahren darf.

Gemäß § 19 Abs. 2 Satz 2 Nr. 2 StvZO ist aufgrund der
vorliegenden Unterlage eine Gefährdung von Verkehrs-
teilnehmern nicht zu erwarten.

Gemäß Beispielkatalog Punkt 5.9, Spalte 4 i.V.m. § 19
Abs. 3 Nr. 2 Buchst. a und b, liegt eine Teilegenehmigung
vor, nämlich die Typ-Genehmigung nach der EG-Richtli-
nie 97/24/EG oder der ECE-Regelung Nr. 75.

Somit ist, wie zuvor aus Spalte 4 ersichtlich, eine Ände-
rungsabnahme nicht erforderlich.

Daraus folgt in Bezug auf den gewählten Reifen:

- Eine weitere Befassung nach § l9 StVZO ist nicht not-
wendig.

- Bei einer Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO ist, wie
am obigen Beispiel veranschaulicht, eine Verweige-
rung der Zuteilung der Prüf-Plakette nicht zulässig.

- Bei einer Verkehrskontrolle durch die Polizei darf das
Fahtzeug nicht beanstandet werden, weil es sich in ei-
nem vorschriftsmäßigen Zustand befindet.

Zur besonderen Darstellung sei an dieser Stelle vermerkt,
dass die vorstehende Erläuterung nur für Reifen nach der
EG-Richtlinie 97/24/EG oder der als gleichwertig gelten-
den ECE-Regelung Nr. 75 zutrifft und nicht allgemein für
alle Reifen.

Bundesminisrerium für Verkehr
Bau- und Wohnungswesen
Im Auftrag
Will

(VkBl. 2000 S. 627)

also in den neuen Fahrzeugscheinen ist nur noch eine Reifengröße eingetragen!
Hersteller der Reifen ist uninteressant wichtig ist Größe Querschnitt und Tragkraft sowie die Geschwindigkeitskennung wobei man hier auch bei Kennzeichnung im Fahrraum auch eine kleinere Geschwindigkeit wählen kann!!

wie oben schon geschrieben ist es nur noch eine empfehlung.
du bist also nicht dran gebunden.
du solltest dir natürlich genau überlegen welchen du fährst, vor allem beim moped, hier sieht es nämlich anders aus bei den sportreifen.