Also, so kommen wir nicht weiter. Wenn's um ne Beratung bezüglich eines neuen Wagens geht sollten mal folgende Faktoren in Betracht gezogen werden:
Budget?
Besteht Wert auf Sportlichkeit (Motorleistung, Fahrwerk etc.)?
Diesel oder Benzin (Verbrauch)?
Alter?
Kilometerstand?
Ausstattung?

So sind erstmal die wichtigsten Faktoren die's zu Klären gibt und die mir auf Anhieb eingefallen sind^^

MfG

Nicht zu vergessen ist auch dass viele Leute den Phaeton als "sowas wie einen übergroßen Passat" ansehen.

Positiv gesehen heisst das, dass man absolute Automobile Oberklasse zu relativ geringem Preis fahren kann und einen relativ geringes Neidpotetial schafft
Negativ gesehen heisst das, dass der Phaeton auch als möchtegern Luxuslimusine abgestempelt wird.

Für mich ist der Phaeton auf jeden Fall im Vergleich zu 7er, A8, S-Klase die am entspanntesten zu fahrende Luxuslimusine überhaupt.

Greetz MM2KC

Also ich hab gelesen dass die Phaetons sehr viele Probs mit der Elektrik haben und das ja meist das stressigste und die Lenkung mag auch gerne mal nach ner gewissen Kilometerleistung aussetzten. Er soll mal lieber bei BMW bleiben m.M. Ich würde eh immer so Audi greifen;)

also mit VW hatte ich persönlich noch nie große Probleme. Würd wohl auch zum VW greifen. Bin aber auch Fanboy

Von größerern Schäden an Elektrik / Elektronik als generelles Problem ist mit beim Phaeton noch nix bekannt.

War früher totaler A8-Fanboy, aber nach der Weichei-Entscheidung mit dem Sportfahrwerk und negativen Erfahrungen hat sich das etwas gelegt.
Zur Zeit favorisiere ich, obwohl ich privat einen 3er BMW fahre, bei den großen Limusinen den Phaeton.

Und vor Fehlern ist kein Auto sicher. Als Einzelfälle aus meinem Umfeld:
S-Klasse:
Motorschaden beim V8 nach ca 100tkm, Plötzlich blockierendes Hinterrad bei 120-150 km/h
7er:
Motorschaden V8 Diesel nach 140tkm, Getriebeschäden
A8:
Getriebeschäden (beim Quattro richtig teuer), Defekter Zylinderkopf nach 110 tkm
Phaeton:
Fehler in der Elektronik für die Kofferraumentriegelung

Man ist bei keinem, noch so teueren Auto vor Montags-Fahrzeugen vollständig geschützt. Deshalb ist bei der Entscheidung welches Auto man sich kauft auch absolut zwingende Voraussetzung das man eine Werkstatt hat die sich mit dem Fahrzeug auskennt.

Die Autos werden gefühltermaßen nicht mehr gewartet sondern eher rekonfiguriert und neu gebootet.

Greetz
MM2KC

also liegt die Entscheidung zwichen einen 7er BMW und Phaeton gleichen Alters?

gut der BMW muss einem gefallen, tut mir nämlich nicht. da sieht der Phaeton schon wesentlich gelungener aus.

ich sag dir kauf dir ja keinen 3,2l V6 im Phaeton, da schläfst du ein. der V8 klingt richtig geil, der beste Motor wäre aber wohl der V10 TDI (im Unterhalt aber sehr teuer), gibts nur neu leider nicht mehr wohl wegen den Abgasvorschriften

Also ich arbeite zwar bei VW aber ich rate dir und deinem Dad lieber zu dem BMW.

Was Oberklassewagen angeht ist BMW einfach besser,
da der Phaeton nie der Verkaufschlager war wird die Produktion wohl bald eingestellt werden.
Und was Fehler angeht wie so oft Diskutiert wird, zeig mir einen Wagen der keine Fehler oder sonstiges hat.Da würde ich die entscheidungskriterien etwas anders setzen, guckt euch die Wagen an macht mal ne ausgiebige Probefahrt was für Leistungen ihr dazu bekommt, wie zb. Garantieverlängerung etc. etc. und dann könnt ihr euch überlegen wer es weren soll.
Viel Glück beim Kauf...

also ich würde dir auch zu einem dem pheaton raten die dinger sehen schicker aus als ein bmw und haben auch ordentlich leistung unter der haube

was für eine frage is das denn nen bmw oda nen vw *lol*.
sowas gehört verboten ;o)!!

was für ein nützlicher Kommentar

@Peter82: auf was beziehst du deine Aussage
2010 kommt soll ein Facelift kommen, auch wenn der Phaeton bei den Amis nicht so der Bringer ist, nach Russland, China, usw. gehen mehr Autos als du denkst

"size" bringt es auf'n punkt (ausser das vw geil is)