hallo ! naja es giebt noch ne möglichkeit deinen mp3 player anzuschließen : mit einem adapter der das signal über die ukw frequenz am radio einspeist .kostet um die 25€ .
das problem mit der kassette kenn ich aber eine lösung hab ich auch nie gefunden . hab dann ein anderes radio besorgt .

Wäre jetzt auch interessant zu wissen , was für ein Autoradio du hast. Bei vielen gibts da nämlich einen Eingang für einen CD-Wechsler. Mit einem billigen Adapter ca. 5 Euro plus Porto käme man dann auch an die Ideale Qualität, Line-In halt. Nur die Titelanzeige und das Bedienen des MP3-Players gehen dann nicht über das Radio.
Gibt auch Geräte die das auch noch können, also einen CD-Wechsler nachahmen, mit USB und SD-Slot, aber die kosten auch ganz schön Geld (100 E und mehr)
Ansonsten gibt es auch verschiedene AdapterKassetten. Bei manchen läuft die nicht angetrieben Spule mit, wie das auch eine echte Kassette machen würde, dann schaltete der Kassettenplayer nicht mehr die Richtung um. Ein blockieren der Kassette wird nix bringen, das Radio meint dann die Kassette ist zu ende gespielt und will umdrehen.

Diese Radiosender mit USB und SD Eingang sind tlw auch ganz praktisch, wenn sie über eine Anzeige verfügen, die die Titel und Ordner anzeigt.Die kann man dann meist direkt in den Zigarettenanzünder stecken nur ist die Klangqualität meist sehr bescheiden und mit Rauschen. Wenn du ne Bosch-Autofun (Antenne innen am Fenster) kanns noch ganz gut sein, aber wenn die Antenne auf dem Dach sitzt, wirds schwierig. Da sollte man dann darauf achten , das man das Gerät in die Antennenleitung einschleifen kann ( macht es natürlich auch wieder teurer.)

soweit ich weis wird die temperatur-anzeige vom board-computer gesteuert. das autoradio ist ja auch nur an diesen angeschlossen... stell dir das vlt. so wie ne slot-karte im pc vor? das autoradio wird eingesteckt und kommuniziert mit dem board-system, sagt hallo, hier bin ich, ich hab den und den sender, die und die frequenz und das und blah und bitte, bitte gib das auf dem display wieder wenn der user es sehen will.
das board-system auf der anderen seite sagt hallo, autoradio, benutzer hat grad knopf xy gedrückt, reagier bitte.

so gaaanz grob ausgedrückt.
auf gut deutsch, wahrscheinlich würden so gut wie alle funktionen weiterhin funktionieren. worauf du auf jeden fall verzichten müsstest wären so sachen wie steuerung über lenkrad, anzeigen von radio-relevanten angaben ausserhalb des radio-displays und evtl, wenn das auto das kann, auf so was wie ne adaptive lautstärkeregelung...
(jaja, bei mercedes gibts das. je nach drehzahl bzw. fahrtgeschwindigkeit wird das radio lauter oder leiser. )

also was ich dir empfehlen würde: bau einfach mal das alte radio aus und guck, wie es dann aussieht, was du für optionen hast usw. und wenns dir net gefällt dann baust das radio halt wieder ein. und wenns dir gefällt, dann kaufst dir ein anderes radio. evtl. kannst du auch mal bei einem renault-händler vorbei schaun und den fragen ob es da vlt. sogar passende systeme gibt?
nebenbei, kann das radio eig. mp3s von cds abspielen?

und wenn du das autoradio ausgebaut hast kannst auch gleich mal gucken was das alles so für anschlüsse an der rückseite hat. evtl. kann man da dann noch das eine oder andere anschliessen.

Grundsätzlich gehen die beiden Tips von verschiedenen Ursachen aus. Tip 1 unterstellt die Mechanik deines Adapters ist zu schwergängig, deswegen glaubt dein Radio das Band sei durch und schaltet um. Tip 2 aber unterstellt wohl das Gegenteil, die Mechanik des Adapters ist zu leichtgängig, deswegen würde das Radio an das Ende der Kasette glauben und umschalten. Mir persönlich ist eher die die Logik von tip 1 verständlich, wieso soll bei einer zu leichtgängigen Kasette das Radio ein Ende des Bandes unterstellen.
Ob du mit Tip 1 eine Chance hast läßt sich feststelen indem du aus einer (alten oder beschädigten) Kasette das Band ziehst, abschneidest und diese Kastte dann reinschiebst. Läuft diese dann ohne Umschaltung hast du auch mit dem Ausbau der Mechanik gute Chancen, falls das nicht hilft dann wirst du eine der in den anderen Beiträgen genannten Möglichkeiten wählen müssen.
Was den Austausch des Radios und eventueller Einschränkungen danach angeht, ich würde in eine Fachwerkstatt der Marke gehen und fragen, kostet nichts und hilft.