Ich finde, wenn Autogas, dann nur mit einer durchaus üppigen Motorisierung. Da kannst Du auch gerne fünfmal die Woche mit Dauer-Tempo 200 stundenlang über die Bahn brettern - denn wenn der Motor sonst locker 250 schafft, ist er bei 200 nicht voll ausgereizt, sondern eher müde gelangweilt. Knallst Du mit einem autogasenden Kleinwagen mit 60 PS über die Autobahn, ist der Lebensdauer natürlich eine absehbare Grenze gesetzt .
Howdihow!
Ich denke,man kann das Thema Autogas nicht so verallgemeinern.
Der RiesenPferdefuss an der Sache ist immer wieder die Gewährleistung die keiner übernehmen will.Der Hersteller nicht,der Umrüster nicht,der Halter nicht.
Ich selber habe vor 2 Jahren meinen Citroën BX umrüsten lassen-der hat keinen nennenswerten Rost,ist schon 50 x abbezahlt,bequem und zuverlässig und auch erst 17 Jahre alt ...
Der 1.9er Motor gilt als "bedenklich" umrüstbar(es gibt eine Französische Tabelle für alle gängigen Fahrzeuge sämtlicher Hersteller) welche die Motoren der Hersteller bzgl Umrüstung auf LPG bewertet.
Der Motor läuft Klasse,dem Öl sieht man wegen des saubereren Kraftstoffes sein Alter kaum noch an,ich würde sofort wieder umrüsten.
Ich behaupte mal frechweg:
"Wenn man LPG als das versteht,was es ist,nämlich eine Möglichkeit zu Sparen und nicht zu Rasen,dann kann jeder Motor mit gehärteten Ventilsitzen uralt werden."
Wenn du akzeptierst,das der Motor jetzt ein Sparzeug ist,und du die Kiste nicht mehr bis ultimo trittst,brauchste auch den Flash-Lube Zauber nicht.
Gruss,Schmörkes
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