Formel 1 Saison 2009 Formel 1 

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Bei dem Budget was Ferrari und Mercedes haben sollte es möglich sein, "nebenher" zu entwickeln. Hat die letzten Jahr schließlich auch gut geklappt, oder? ;)

Im Übrigen: Die neuen Regeln für 2010 sind wirklich bekloppt, ich hoffe die FIA wird die noch abändern. - Kein Nachtanken mehr ist der größte Quatsch überhaupt...
 
Bei dem Budget was Ferrari und Mercedes haben sollte es möglich sein, "nebenher" zu entwickeln. Hat die letzten Jahr schließlich auch gut geklappt, oder? ;)

Richtig, das hab ich mir auch gedacht.

Die Regeln für 2010 hab ich noch nich gelesen, aber das Nachtanken zu verbieten ist ja mal quatsch, das kann doch technisch schon nicht klappen, dafür fressen die einfach viel zu viel.
 
Dann werden wohl die Rundenzahlen runtergeschraubt oder es ist maximal der dritte Gang erlaubt. :D
Im ernst, mir geht dieses Regelgezerre total auf den Sack. Wo ist nur die gute alte Formel 1 geblieben.
 
Schon blöd, wenn man nach dem Rennen erst noch eine Woche warten muss, um zu wissen wer gewonnenn hat...
 
Da haben die Brawn's heute mal wieder gezeigt, dass sie momentan noch nich zu kriegen sind. Ich hab nicht das ganze Rennen aufmerksam verfolgt, aber die sind ja in den ersten Runden schon deutlich weggekommen.

Ich bin eh gespannt, welche Teams nächstes Jahr noch dabei sind, wenn es wirklich stimmt, was die bei RTL die ganze Zeit berichten, dass die Teams aussteigen wollen, weil das alles zu teuer wird.
 
Sie wollen nicht aussteigen, weil denen alles zu teuer ist, sondern sie wollen aussteigen, weil das Budgetobergrenze von 45 Millionen Dollar zu wenig ist und damit fürchten sie, das die F1 als Zweit oder Drittklassik gehandelt wird !

Aber wenn man die jetzige Situation anschaut, ist die F1 nur Zweitklassik....keine Spannung und Aktionen...einfach Langweilig !!

Aber wenn ich bedenke, das andere Serie auch mit wenig Geld auskommen und trotzdem Spannende Rennen abliefern, dann muss ich mich schon fragen, was die falsch ( richtig :D ) machen ?!

Serie und pro Team gerechnet !!

DTM - 3 Mille pro Jahr
NASCAR - 10 - 15 Mille pro Jahr
Indycar - 20 - 30 Mille pro Jahr

Formel 1 - 150 Mille - 300 Mille pro Jahr
 
Sie wollen nicht aussteigen, weil denen alles zu teuer ist, sondern sie wollen aussteigen, weil das Budgetobergrenze von 45 Millionen Dollar zu wenig ist und damit fürchten sie, das die F1 als Zweit oder Drittklassik gehandelt wird!

Achso...na gut. Dann hab ich da wohl was falsch verstanden.
 
ich finde formel 1 wird immer langweiliger. :(
 
Da bin ich wohl etwas zu jung für, hab ihn nie fahren sehen. Nur auf Videos, aber kein Rennen mit ihm gesehen.
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Keine Komplettzitate bitte.
greetz lukas2004
 
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dank der netten regeländerungen der FIA hat sich alles...verschlechtert!!
in den letzten 2 jahren machte jeweils 1 punkt die wm-entscheidung ab, dieses jahr ist einer schon nach 1/3 der rennen so gut wie weltmeister, die teams sind zerstritten, die autos sehen schei*e aus und die fans rennen in massen davon.
es ist eine echte schande was die ganzen regelstreitereien aus der formel 1 gemacht haben, das leute wie alonso und hamilton, ob man sie mag oder nicht, darüber nachdenken in andere serien zu wechseln. traurig aber wahr, ecclestone und mosley gehören in die rente geschickt und die diesjährigen regeln wieder über den haufen geworfen.
 
Man soll einfach die regeln um 2002 wieder einführen und alles wäre wieder super. Man jat ja erst mit diesen ganzen sch... Regeländerungen begonnen, weil M. Schumi immer gewonnen hat. Aber dafür kann er und die anderen ja nicht. Er hatte einfach das beste Auto und er war der beste Fahrer. Und dies wollte man stoppen durch neue Regeln (Punkteregel,...) und dieser bekloppte Mosley kommt mit den ganzen sch... Ideen daher. Den sollte man gleich entlassen. ER ist meiner Meinung nach an ALLEM schuld!!!
 
ENDLICH!! Mosley dankt ab!

Die Spaltung der Formel 1 ist vom Tisch, FIA-Chef Max Mosley dankt ab: Die rebellierenden Teams haben den Streit um die Zukunft der Königsklasse auf ganzer Linie gewonnen.
....
Mosley wird im Herbst nicht wieder für den Präsidenten-Posten im Automobil-Weltverband kandidieren und sich bis dahin komplett aus der Formel 1 raushalten.
Quelle: Sport1

Ich sehe Licht am Ende des Tunnels.
Eine schlechte Nachricht gibt es allerdings auch, Hockenheim wird sich vllt ab 2010 nicht mehr als Veranstalter zur Verfügung stellen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Nunja, das Hockenheim das Rennen nicht mehr lange halten kann war ja schon klar. Man hat nur noch rote Zahlen geschrieben...

Das die FOTA sich durchgesetzt hat kam im Gegensatz sehr überraschend. Und ich bin heilfroh das es keine Spaltung geben wird. Es wäre für beide Seiten eine Katastrophe gewesen.
 
Für Hockenheim gibts aber noch die Alternative dass Ecclestone sich als Veranstalter einträgt. Meiner Meinung nach ist die Chance zwar recht gering aber immerhin noch ein Ausweg aus dem F1-Ausstieg.
Die nächsten Tage/Wochen werden wohl Gewissheit bringen.
 
Jetzt kann es eigentlich nur noch aufwärts gehen. Hätte mich aber schon interessiert, wie die Klasse ausgesehen hätte, in der nur neue Teams, Williams und Force India wären. Das wäre sehr skurril geworden.
 
Eine schlechte Nachricht gibt es allerdings auch, Hockenheim wird sich vllt ab 2010 nicht mehr als Veranstalter zur Verfügung stellen.


Nunja, das Hockenheim das Rennen nicht mehr lange halten kann war ja schon klar. Man hat nur noch rote Zahlen geschrieben...


Darf man sich das Wundern ?....Der Geldgierige Ecclestone verlangt pro Grand Prix, sage und schreibe ca. 15 Millionen an Gebühren , nur damit die F1 im Kreis gurken können...sorry, aber als Veranstalter ist das nicht tragbar und vorallem, wenn nicht mal 150.000 Zuschauer kommen, dann hat sich das eh alles erledigt.!

Und darum werden für Ecclestone die Europarennen eh bald uninteressant sein und deshalb wird er mehr nach Asien oder zu den reichen Ländern Ausweichen. !
Hoffentlich dankt er auch bald ab....mit 78 Jahren und zig Milliarden auf der Bank, wäre es schon längst an der Zeit. !
 
Dass Hockenheim sich endlich aus der Formel 1 verabschiedet, ist längst überfällig. Es kann nicht angehen, dass die Rechteinhaber der F-1 und die Fahrer Millionengehälter verdienen und die Stadt Hockenheim bzw. der Steuerzahler das Ganze noch finanziert.


Ecclestone und die F-1 Teams werden sich noch wundern, wenn das Interesse in Europa weiter so nachlässt, wie bisher. In der Türkei, in Istanbul, waren es wohl gerade mal 20.000 Zuschauer, in sonstigen 'exotischen' Staaten sieht es nicht viel anders aus, mal abgesehen von Schanghai, wo die kommunist. Partei einfach die Leute zum Zuschauen hin befiehlt. ;)


Max Mosley war zwar ein übler Holzkopf, aber er hatte recht damit, die Kosten zu senken - und zwar gewaltig. Das ist kein Sport mehr, sondern nur noch Geldvernichtung.
 
So, seit dem letzten Post hier im Thread hat sich ja wieder einiges getan.
Renault steht ja im Verdacht letztes Jahr absichtlich einen Unfall herbeigeführt zu haben, damit Alonso diese Rennen gewinnen konnte. Ich kann mir das schon vorstellen, dass sie sowas gemacht haben, auch wenn das die Formel 1 wieder richtig schön in den Dreck wirft. Ich glaube, ich würd das Team suspendieren. Sowas ist einfach nicht tragbar und wenn die Bosse die Formel 1 retten müssen, müssen sie die Verantwortlichen zur Rechenschaft ziehen und die nötigen Maßnahmen ein leiten. Damit würd ich aus persönlicher sicht meinen, dass man das Team suspendiert. Eine Geldstrafe würde nichts bringen, davon haben die mehr als genug.

Nach dem heutigen GP können es nur noch die Brawn's oder die Red Bull's schaffen. Ich denke, dass sich Button das nich mehr nehmen lassen wird, das Ding nach Hause zu fahren.
 
Scarecrow schrieb:
...
Renault steht ja im Verdacht letztes Jahr absichtlich einen Unfall herbeigeführt zu haben, ...

Das Renault-Team hat den "Crashbefehl" jetzt so gut wie zugegeben. Ich hätte ja nicht gedacht dass es wirklich wahr ist und 100% bestätigt ist es ja auch nach der folgenden Aussage nicht.

"Wir werden die Anschuldigungen der FIA bezüglich des Singapur-Grand-Prix' nicht bestreiten. Wir möchten ebenso bekanntgeben, dass Teamchef Flavio Briatore und Chef-Ingenieur Pat Symonds das Team verlassen haben"

Quelle: Sport1
 
Wenn die schon personale Konsequenzen ziehen, dann ist das wahr. Und die Drohunger von Briatore rechtliche Schritte gegen die Piquets einzuleiten, war ja wohl auch nur heiße Luft. Das ist mal wieder ein absoluter Höhepunkt in der Formel 1.
 
Wenn Renault schon vor der FIA-Anhörung solche Konsequenzen zieht und dazu noch bestätigt, dass sie die Anschuldigungen bezüglich geplantem Unfall nicht anfechten wollen, dann ist das wirklich eine interessante Meldung!

Unglaublich, was sich Briatore und seine Unter-Kapos da getraut hatten! Eine bewusste Herbeiführung eines Unfalls sollte ernsthafte Konsequenzen nach sich ziehen! Wenn McLaren-Mercedes schon 100 Mio. Euro Strafe zahlen mussten wegen ein wenig Werksspionage, dann müsste man demzufolge Renault von der restlichen WM 2009 ausschließen! Bin mal gespannt, ob sich die FIA solch einen Schritt traut.
 
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