Heck oder Frontantrieb was macht mehr Spaß ??? Umfrage 

  • Ersteller Ersteller DMX333
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Heckantrieb macht natürlich mehr Spaß.

Im Winter ist Vorderantrieb natürlich besser zum vorankommen, aber Autos mit viel Liestung sind mit Vorderradantrieb schlicht unfahrbar, weil man die Leistung nicht auf den Boden bringt
 
Definitiv HECKANTRIEB, obwohl ich im moment einen Fronttriebler habe, schon alleine wegen das fahrverhalten auf rütschiger fahrbahn :D

gruß

Palcotv
 
Heckantrieb ist sportlicher. Schaut mal die Tourenwagen-WM (WTCC). Da gibt es zwei Läufe, im zweiten Lauf wird im Stehen gestartet. Da kann man wunderbar den Unterschied beim Beschleunigen sehen.
Frontantrieb ist eben wie gesagt im Winter besser, aber bei dem Wetter braucht man sich ja da langsam keine Sorgen mehr zu machen ;-)
 
Aus Gründen der Sicherheit würde ich einen Fronttriebler bevorzugen, der zieht sich wieder in die Spur.
Aber aus Fahrspassgründen einen Hecktriebler, allerdings muss das ESP ausschaltbar sein und Ahnung sollte man haben. Ausserdem genügend Platz.
 
Ich muss im Winter weit Bergauf fahren darum habe ich einen Allradantrieb. Im Winter macht das sehr viel Spaß weil man überall hin kommt! Aber das mit dem drifften klappt nicht so richtig, weil alles automatisch regelt.
 
mit heckantrieb hast du mehr spaß aber wenn man es nicht kontrollieren kann dann hat man eher ärger als spaß. wenn du auf der sicheren seite sein willst nimm ein quattro hast auch non-stop spaß
 
am besten wie ich! einen frontriebler und eine heckschleuder extra ;)
da kann ich mirs dann aussuchen :blink: :ätsch:
 
Ersteinmal ist Allradantieb am aller besten, danach kommt Heckantieb und dann erst Frontantieb.

Aber damit Heckantieb spass macht braucht man auf jedenfall nen starken Motor und nen richtig gutes Fahrwerk bzw. ein richtig gut abgestimmtes Fahrwerk.
 
MIt der entsprechenden Leistung sicher ein Auto mit Heckantrieb.

Meine ersten Wagen waren alle Heckschleudern und irgendwie vermisse ich das schon...:D
 
Ich finde Heckantrieb auch irgendwie besser. habe momentan zwar wieder ein VOrderradler, aber im damaligen BMW war es schon eine erfahrung wert. Das um die Kurven Driften geht irgendwie besser :-)

Nur im Winter gehts leider auch von alleine :-)))
 
Hallo Ihr guten,
Es liegt immer im Sinne des Betrachters.
will ich Sportlich fahren, ist der Hecktriebler besser, man kann mit ihm besser
trifften. Auch im Hängerbetrieb ist er im Sommer und Winter besser.
Fronttriebler haben ganz klar ihren Vorteil im Sommer und Winter.
Im Winter kommt man wesentlich leichter Berge rauf, Kurvenverhalten
finde ich auch im Sommer wesentlich besser. Die Kraftübertragung
vom Motor zum Getriebe ist auch besser.
Gruss
green 01
 
Kommt aufs Fahrzeug an, generell macht Heckantrieb mehr Spass! Bei einem Z3 mit wenig Gewicht hinten ist das allerdings nichts für Anfänger - auf nasser Fahrbahn bricht das Auto gerne mal hinten aus bei sportlicher Fahrweise. Fronttriebler sind viel gutmütiger.

Allrad hat auch so seine Tücken, ein TT Quattro schiebt in der Kurve beispielsweise unangenehm über alle 4 Räder gleichzeitg, wenn zuviel Leistung an den Rädern anliegt.
 
Heckantrieb mehr muss man dazu nicht sagen , macht einfach so "herbe" Spaß, damit in den Kurven zu fahren :D
 
Also ich habe im Laufe meines mittlerweile 23-jährigen Autofahrerdaseins Frontantrieb, Heckantrieb und jetzt aktuell Allradantrieb gefahren. Frontantrieb macht in Verbindung mit höherer Motorleistung auf nasser Strasse nicht wirklich Spass, Heckantrieb kann im Winter auf glatten Strassen sehr heimtückisch sein. Das beste ist mit Abstand der Allradantrieb, da er wirklich reichlich Grip in jeder Lebenslage bietet :)
 
Am schönsten ist Syncro/Quattro. Wenn das mal nicht zur Hand ist dann Hecktriebler.
 
natürlich Heckantrieb. aber Allrad macht im Gelände auch richtig Spaß
 
Was für ne blöde Frage, beides natürlich ;)
am besten permanent, wie im Subaru Impreza GT.
Für mehr Rallye-Feeling dürfte wohl nur der Mitsubishi EVO sorgen, der hat ne spezielle Elektronik drin, die die Diffs regelt, damit mehr Fahrspaß aufkommt

gruß
n8
 
Diese video hier wird so manches beantworten, was mit einem Heckantrieb möglich ist.

"Frontbagger" wurden u.a. aus Gewichtsgruenden (kein Kardanantrieb) und wegen besserem Raummanagement entwickelt. Ausserdem ist er fuer den "Vatertagsautofahrer" ;) einfacher zu händeln. Durch eine bessererTraktion im Winter und bei losem Untergrund hat der Frontantrieb seine gewissen Vorteile.

Ein Motorsportler hat so seine Probleme, wenn das Fahrzeug ueber die Vorderachse (untersteuert) Richtung Kurvenäusseres schiebt.

Der Heckantrieb hat meist eine ausgeglichenere Gewichtsverteilung und neigt zum übersteuern.

Ich bin fuer Heckantrieb obwohl ich im Moment einen "Frontbagger" fahre. Im Sinne von Walter Röhrl: "Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"

Die Frage nach einem Allrad stellt sich hier wohl nicht, da dies nochmal eine ganz andere "Nummer" ist (war ja auch nicht im Topic).
 
Hallo Leute!

Heck ist geiler, und wie schon viele gesagt haben, im Winter bzw rutschiger Fahrbahn ist es gefährlicher :(

Ich hab seit fast 8 Jahren front und zufrieden damit :)

lg
 
Ich steh total auf quattro ;)
Bei Kleinwagen - wie sowieso meistens nur Angeboten - Frontantrieb. Alles größere dann schon lieber Heckantrieb (Transaxle).
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Am meisten Spaß macht Heckantrieb, am besten mit einer 40%igen Differenzialsperre. Dann kann man mit seinem Hintern und dem Gaspedal schön spielen.
 
Ich hatte früher mal einen 120er Skoda mit Heckantrieb, das hat richtig Spaß gemacht im Winter. Der Kurvenverlauf sieht nämlich am Besten durchs Seitenfenster aus. :D
Jetzt muss halt immer mal die Handbremse herhalte, macht ja auch Spaß. Aber eben nicht so viel wie mit dem Gaspedal zu lenken.
 
Hmm, wenn die Frage zwischen Heck- und Frontantrieb, dann ganz klar Heckantrieb. Ansonsten ein guter Allradler :D
 
Frontantrieb ist was für Frauen. Heckantrieb ist das Maß der Dinge. Powerslide geht nur mit Heckantrieb oder irre ich mich da !? Macht sehr viel Spaß. :D
 
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