VW Passat Klimaanlage defekt.... geschlossen

[simon]

servus, muß mich (leider) wieder mal hier melden, weil ich nimmer weiter weiß mit meinem Passat.(3B/97)
Es geht um folgendes: Beim Fahren bzw. Starten des Motors rattert es ganz blöde im Motorraum und die Leistung des Motors läßt spürbar nach. Klingt wirklich saublöde, so wie als wenn beim Benziner irgendwas mit der Zündung nicht stimmt. (Hab Diesel, ist nur vergleich) Schalte ich aber die Klimaanlage aus, läuft er sofort wieder rund und knackig so wie´s sein soll. (klimatronic)
Das auslesen des Fehlerspeichers zeigt nur einen "sporadischen" Fehler des Temperaturausenfühlers.
Hab aber noch nie im Display irgenwelche merkwürdigen Temp. Anzeigen gesehen.
Hat irgendwer ne Ahnung was da los sein kann?
(edit: Geprüft wurden im Motorraum schon irgendwelcher Druck auf Leitungen bzw. Füllstand der Klima, da wäre alles ok)

 

[morticia]

Nun du hast m.E. die Lösung bereits gepostet.
Die Klimaanlage wird beim Keilriemen mit angetrieben, sind die Kugellager beim Klimaanlagenkompressor fast oder ganz zerschlissen, dauert es einige Zeit
(raffeln) bis der Keilriemen diese Schwergängigkeit wettmacht.
Du solltest meine Aussage überprüfen indem du den Motorraum aufmachst und
ein anderer den Wagen startet, dann siehst du ob der Keilriemen sich da schwer tut
und durchrutscht.
Wenn es noch nicht ganz so schlimm ist dauert es eine Weile bis du das erkennst.
Da die Rippen des Keilriemens ja dran vorbeiziehen und man das mitdrehen des Klimakompressors schon genau beobachten muss.
Wenn der Wagen einige Minuten läuft kannst das ja testen mit "mit" und "ohne" Klima eingeschaltet. Dann siehst genau den Hakler, der das Raffeln verursacht.
Klimakompressor kostet ca.800 Euro aufwärts, je nach Modell, ohne Einbaukosten.

Wir haben die Ursache damals erst nach vielen Hörtests erkundschaftet,dann gesichtet, da war dann der Kompressor und dessen Kugellager schon so kaputt, dass ein neuer hermusste.

 

[simon]

Hi Morticia, danke für deine Antwort, werd ich auf jeden fall überprüfen.
Aber falls noch jemand Ideen hat, ruhig her damit, dann probier ich alles in einem Rutsch durch.

 

[simon]

So eben beim fahren normal gewesen. Mitten in der Fahrt fängt das rattern an, also auf ECON-Betrieb geschaltet (wo ich nach Internet Info herausgefunden hab das dies den Kompressor angeblich deaktiviert) und ola, rattern weg.
Aaaalso denk ich auch das Morticia den Finger exakt draufhatte, und brauch nun ne Info was zu machen ist. Wirklich den Kompressor tauschen (Was laut Morticia ca 800 ! Euronen kostet,) oder gibt´s da noch i-welche günstigeren Heilungschancen ?

 

[Shadowww]

Ich kenne mich da nicht genau aus, aber ist es vielleicht möglich, einfach neue Lager reinzubasteln? Oder kriegt man das Ding dann nicht wieder zusammen?

Den Ausführungen von @ morticia ist nichts mehr hinzuzufügen...

Dann frag ich mich ur, wieso du es trotzdem tust.

 

[schnitzel007]

Klimakompressor - Tauschteil

was anderes gibts nicht

versuchs aber nicht selber,

1. die Anlage gehört vorher abgesaugt
2. Dichtungen an den Anschlüssen ebenfalls erneuern
3. Neu auffüllen und Lecksuchmittel bitte gleich zutun, sollte evtl. danach mal was nicht dicht sein, sieht mans mit der UV Lampe gleich

die Trocknerpatrone würde ich ebenfalls gleich mit tauschen

und lass den Kondensator anschaun, die sind nach ca. 6-8 Jahren gern undicht

neuen Keilriemen würd ich jetzt auch draufmachen lassen

 

[morticia]

Kompressorfront hat besagte Kugellager, selbige sind verschlissen, fallen dir bei Abschrauben des Frontdeckels einzeln entgegen. Gibt Reparaturaustauschteile
sprich wieder instandgesetzte, die horrenden Kosten sind die Einbaukosten nicht das Teil an sich.
Wenn du eine Werkstatt findest die das mit günstigerem Stundensatz hinkriegst, kannst du sicher unter meinem vorsichtig genannten Preis bleiben. Ich würde erst mal den Ersatzteilpreis herausfinden und dann schauen wem du die Reparatur anvertrauen kannst.

Neuer Keilriemen je nach Zustand des alten, da das eh mit raus muss, sinnvoll.

Kompressorpreis: Auf einer Website kann man das herausfinden, autoteile-guenstig. de .

 

[tekkno]

Was hast du den für einen Motorkennbuchstaben ?
ich gehe jetzt mal von AJM,ATJ aus

Laut ETKA hast du die Wahl zwischen :

1# Elektromagnetkupplung - 158,27€ oder
2# Klimakompressor mit Elektromagnetkupplung im Austausch - 441,29€ / ohne Austausch : 721,14€​

 

[simon]

Motornummer, weiß ich grade nicht , auf jeden Fall heißts wieder mal sparen und dann ab in die Werkstatt. Bis dahin ECON Betrieb. Danke Euch allen hier. Muß überhaupt so generell mal ein großes Lob loswerden , angefangen von der Fachkompetenz als auch Freundlichkeit und Geduld, alles stimmt einfach. Danke