D
Darkr1d3r
Themenstarter
ich finds totaler schwachsinn. wir zahlen genug an steuer und versicherung und mit 130 auf der autobahn rumzutuckern ist echt nich zumutbar. immerhin hat man es ja auch mal eilig
Hallo,
ich wäre für 130, aber nur wenn alle LKW, PKW mit Anhänger,Busse und besonders die s.g. Sprinter ein Überholverbot bekommen - auf allen Autobahnstrecken.
Evtl. könnte Nachts eine Ausnahme gemacht werden.
Ich bin tgl. auf der A2 unterwegs. Auf den freien Strecken ist oft durch die vielen Überholer (LKW rechts, LKW mitte, Bus oder PKW mit Anhänger links)
die Geschwindigkeit weit unter den 120km/h die auf den beschränkten Strecken mit Überholverbot gelten.
Gruß
D.
ich wäre für 130, aber nur wenn alle LKW, PKW mit Anhänger,Busse und besonders die s.g. Sprinter ein Überholverbot bekommen - auf allen Autobahnstrecken.
Evtl. könnte Nachts eine Ausnahme gemacht werden.
Ich bin tgl. auf der A2 unterwegs. Auf den freien Strecken ist oft durch die vielen Überholer (LKW rechts, LKW mitte, Bus oder PKW mit Anhänger links)
die Geschwindigkeit weit unter den 120km/h die auf den beschränkten Strecken mit Überholverbot gelten.
Gruß
D.
T
Trekki76
Themenstarter
Ich würde dem Tempolimit von 130 zustimmen, wenn alle anderen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf übersichtlichen AB-Abschnitten auch auf 130 angehoben werden.
In meiner Gegend gibt fast nur 80er und 100er Bereiche, obwohl es keine gefährlichen Strecken sind.
Mineralölsteuer: Die ist doch in den 70ern eingeführt worden, und sollte nur 2-3 Jahre bleiben, um das Staatssäckel zu sanieren.
Daran sieht man, das die Politiker in den Autofahren nur die Melkkuh der Nation sehen, und kein Interesse daran haben, die Autofahrer zu entlasten.
Beispiele dazu:
Pendlerpauschale wurde zum Nachteil der meisten Pendler geändert.
Die "Grüne Welle" wurde vor ein paar Jahren absichtlich abgeschafft: man steht länger im Berufsverkehr, verbraucht unnötig Sprit = mehreinnahmen durch die Steuern
Partikelfilter: Warum werden nur Neufahrzeuge steuerlich bevorzugt, und nicht die freiwilligen Umrüster?
Diesel: Mitte der 80er war Diesel der "sauberer" Kraftstoff, die Fahrzeuge wurden für 4 Jahre von der Steuer befreit -> danach ein mehrfaches vom Steuersatz für Beziner.
Demnach ist also kein Politiker daran interessiert, irgendetwas für die Autofahrer zu tun, um sie entlasten.
Nein, seit über 30 Jahren werden die Autofahrer von allen Parteien / Politiker ausgenommen.
Deswegen glaube ich auch nicht daran, das ein Tempolimit auf 130 kmh was bringen wird.
Wenn es was bringen würde:
Warum gibt es das nicht bereits seit mehreren Jahren?
Warum dürfen die Autohersteller noch solche Spritfresser produzieren?
Warum werden die Motoren immer Leistungsfähiger?
Warum gibt es in den letzten Jahren einen Boom auf die "Geländewagen", die mehr Familienkutschen als Nutzfahrzeuge sind?
Wenn der Staat wirklich was gegen die Umweltverschmutzung tun würde, wäre er schon längst aktiv geworden.
Selbst die "Umweltzonen" sind der letzte Mist, den die Politiker ins Leben gerufen haben.
Elektro-Autos mit Umwelt-Plakette (selbst gesehen), und 3rädige Transporter, die mehr Öl als Diesel verbrauchen, sind von der Plakettenpflicht befreit.... Lachhaft...
In meiner Gegend gibt fast nur 80er und 100er Bereiche, obwohl es keine gefährlichen Strecken sind.
Mineralölsteuer: Die ist doch in den 70ern eingeführt worden, und sollte nur 2-3 Jahre bleiben, um das Staatssäckel zu sanieren.
Daran sieht man, das die Politiker in den Autofahren nur die Melkkuh der Nation sehen, und kein Interesse daran haben, die Autofahrer zu entlasten.
Beispiele dazu:
Pendlerpauschale wurde zum Nachteil der meisten Pendler geändert.
Die "Grüne Welle" wurde vor ein paar Jahren absichtlich abgeschafft: man steht länger im Berufsverkehr, verbraucht unnötig Sprit = mehreinnahmen durch die Steuern
Partikelfilter: Warum werden nur Neufahrzeuge steuerlich bevorzugt, und nicht die freiwilligen Umrüster?
Diesel: Mitte der 80er war Diesel der "sauberer" Kraftstoff, die Fahrzeuge wurden für 4 Jahre von der Steuer befreit -> danach ein mehrfaches vom Steuersatz für Beziner.
Demnach ist also kein Politiker daran interessiert, irgendetwas für die Autofahrer zu tun, um sie entlasten.
Nein, seit über 30 Jahren werden die Autofahrer von allen Parteien / Politiker ausgenommen.
Deswegen glaube ich auch nicht daran, das ein Tempolimit auf 130 kmh was bringen wird.
Wenn es was bringen würde:
Warum gibt es das nicht bereits seit mehreren Jahren?
Warum dürfen die Autohersteller noch solche Spritfresser produzieren?
Warum werden die Motoren immer Leistungsfähiger?
Warum gibt es in den letzten Jahren einen Boom auf die "Geländewagen", die mehr Familienkutschen als Nutzfahrzeuge sind?
Wenn der Staat wirklich was gegen die Umweltverschmutzung tun würde, wäre er schon längst aktiv geworden.
Selbst die "Umweltzonen" sind der letzte Mist, den die Politiker ins Leben gerufen haben.
Elektro-Autos mit Umwelt-Plakette (selbst gesehen), und 3rädige Transporter, die mehr Öl als Diesel verbrauchen, sind von der Plakettenpflicht befreit.... Lachhaft...
O
orhanefe
Themenstarter
Ein Tempolimit von 130 mit ANHÄNGER würde ich zustimmen 
130? Meistens geht es doch sowieso nicht schneller. Das Verkehrsaufkommen ist einfach zu hoch. Wenn der Fuhrpark mir ein schönes, schnelles Auto gibt dann möchte ich dies auch mal ausprobieren und ich kann euch sagen so eien AMG-Version geht richtig gut ab. So was macht man eh nicht ständig, denn wer aus hohem Tempo schon mal abbremsen mußte, weil einer der Meinung ist 140 paßt für die linke Spur, weiß das man dann alle Hände voll zu tuen hat. Also läßt man es sowieso.
Meine Meinung.
Meine Meinung.
Wieso soll ich jemand zwingen 130 zu fahren. Wenn sich jemand den Sprit leisten kann, wenn er mit 250 über die Autobahn dübelt, dann soll er doch, wenn er niemanden gefährdet, außer sich selbst.
Die Spritpreise würde auch ein Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen nicht senken.
Sinnvoller wäre die Spritpreise zu senken, dafür eine Pkw Maut einführen. Versteht sich natürlich, daß jemand der bei uns Kfz-Steuer zahlt automatisch die Maut bezahlt hat. Nur ausländische Fahrzeuge müssten extra zahlen.
Die Spritpreise würde auch ein Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen nicht senken.
Sinnvoller wäre die Spritpreise zu senken, dafür eine Pkw Maut einführen. Versteht sich natürlich, daß jemand der bei uns Kfz-Steuer zahlt automatisch die Maut bezahlt hat. Nur ausländische Fahrzeuge müssten extra zahlen.
Warum brauchen wir dann noch ein Limit?
F
Freidenker
Themenstarter
Sollte es so kommen, werde ich mich gemütlich zurücklehnen und mich daran ergötzen, dass man den Geschwindigkeitsjunkies ebenso ihr Stückchen Freiheit genommen hat, wie den Rauchern. Solidarisch zeigen, werde ich mich nicht. Meine LKWs dürfen eh nur 80 Km/h fahren, also betrifft es mich auch nicht. Und mit meinem Privatwagen fahre ich nur sehr selten weite Strecken.
blackpearl-A4
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- Sep. 2008
- Beiträge
- 8
mit tempolimit macht das autofahren einfach keinen spaß
ich würde auch nicht zustimmen
soll doch jeder so fahren, wie er meint oder wie er es sich leisten kann
viel wichtiger, finde ich eine intelligente Geschwindigkeitsregelung. Starre Schilder mit 120 Tempolimit auf der Autobahn lassen mich daran zweifeln, warum ich mich nachts um drei Uhr bei freier Bahn daran halten soll. Verstehe ich nicht. Und selbst die modernen elektronischen Schilder (die bestimmt sauteuer waren) regeln doch nur nach unten, also von 120 auf 100 oder gar 80 bei viel Verkehr. Ist ja sicherlich auch sinnvoll am Freitag nachmittag. Aber nachts habe ich es schon ganz oft erlebt, das die immer noch mit 120 weiter leuchten. Was soll das? Warum werden die dann nicht ausgemacht und das Tempolimit aufgehoben?
Kitaro
soll doch jeder so fahren, wie er meint oder wie er es sich leisten kann
viel wichtiger, finde ich eine intelligente Geschwindigkeitsregelung. Starre Schilder mit 120 Tempolimit auf der Autobahn lassen mich daran zweifeln, warum ich mich nachts um drei Uhr bei freier Bahn daran halten soll. Verstehe ich nicht. Und selbst die modernen elektronischen Schilder (die bestimmt sauteuer waren) regeln doch nur nach unten, also von 120 auf 100 oder gar 80 bei viel Verkehr. Ist ja sicherlich auch sinnvoll am Freitag nachmittag. Aber nachts habe ich es schon ganz oft erlebt, das die immer noch mit 120 weiter leuchten. Was soll das? Warum werden die dann nicht ausgemacht und das Tempolimit aufgehoben?
Kitaro
C
c-rud
Themenstarter
nein, weil sich eh keiner dran halten würde.
B
bonsai0006
Themenstarter
Abend nein würde nicht zustimmen da sich eh keiner dran halten würde. Die sollten mal lieber die Preise vom Kraftstoff wieder runter setzen.
mfg bonsai
mfg bonsai
L
leha2208
Themenstarter
Würde ich nicht...bin zwar kein Raser, aber wenn man dann doch mal die Sau raus lassen will...Wo sonst außer in Deutschland??
bloodykiss
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- Sep. 2008
- Beiträge
- 33
Nein Natürlich nicht!
0o" dieses Tempolimit schrenkt mich in meiner persönlichen Freiheit ein.
Wer Augen im Kopf hat und ein bisschen was dahinter und auch damit arbeitet erkennt selbst wann es genug gas ist und wann es schneller geht..
Ich finde es ziemlichen Schwachsinn..wofür haben wir dann unsere tollen 4 spurigen Autobahnen gebaut?
0o" dieses Tempolimit schrenkt mich in meiner persönlichen Freiheit ein.
Wer Augen im Kopf hat und ein bisschen was dahinter und auch damit arbeitet erkennt selbst wann es genug gas ist und wann es schneller geht..
Ich finde es ziemlichen Schwachsinn..wofür haben wir dann unsere tollen 4 spurigen Autobahnen gebaut?
altkanonist
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- Sep. 2008
- Beiträge
- 157
Hallo,
ich bin gegen ein absolutes Tempolimit von 130. Aber, ist eigendlich jedem bewusst, dass man bei einer Geschwindigkeit über 130 bei einem Unfall auch ohne Tempolimit immer eine Mitschuld hat? Das finde ich ebenfalls nicht richtig.
Gruß
altkanonist
ich bin gegen ein absolutes Tempolimit von 130. Aber, ist eigendlich jedem bewusst, dass man bei einer Geschwindigkeit über 130 bei einem Unfall auch ohne Tempolimit immer eine Mitschuld hat? Das finde ich ebenfalls nicht richtig.
Gruß
altkanonist
G
gonipower
Themenstarter
Nein auf keinen fall ich würde sagen am besten sogar überhol verbot für LKW noch schärfer zu machen die sind schuld für die meisten Unfällen.
Mfg gonipower
Mfg gonipower
Y
ynail
Themenstarter
Solange schnelle Autos verkauft werden,widderspricht sich das doch gewaltig,oder?
